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Gimondi Bike: percorso MTB tra lago d'Iseo e Franciacorta

Scritto da Vero

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Il tracciato della Gimondi Bike è un itinerario MTB permanente che ricalca il percorso dell'omonima gara. La competizione ogni anno richiama in Franciacorta centinaia di appassionati di fuoristrada, fatica e fango ma anche i non agonisti possono cimentarsi su strade, forestali e single trail senza la pressione del cronometro. L'itinerario che ti proponiamo inizia ad Iseo, sulle sponde del lago, per poi seguire le indicazioni della Gimondi Bike fino alle porte della Franciacorta tralasciando un anello della gara che allunga il giro di circa 8 km e 300 metri di dislivello.

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Gimondi Bike in MTB lifeintravel.it

Dati tecnici
Files GPS

Dati tecnici

GimondiBike, itinerario MTB in Franciacorta

DETTAGLI ITINERARIO

Partenza/Arrivo	Iseo
Tempo	3-4 ore
Dislivello	800 metri circa
Lunghezza	28 km circa
Tipologia di fondo	Asfalto 35% Sterrato 50% Single trail 15%

VALUTAZIONE

Difficoltà
Panorama

QUANDO ANDARE

In questo articolo

Partenza dal lago di Iseo

Personalmente abbiamo pedalato su questo percorso a gennaio ed il terreno era per gran parte libero da neve e ghiaccio. I periodi migliori per venire a pedalare in Franciacorta però sono la primavera con la vegetazione rigogliosa che fiorisce ed in autunno quando le vigne sono cariche del prezioso frutto. Anche se gran parte delle salite di questo percorso sono ombreggiate, in estate le temperature potrebbero essere toste e i bikers in generale preferiscono quote più elevate. castello oldofredi iseo

Il punto di partenza del nostro itinerario in MTB in Franciacorta è la cittadina di Iseo, adagiata sulla sponda sud orientale del lago. Dal centro storico e più precisamente da Piazza Garibaldi seguiamo Via Mirolte passando davanti al castello Oldofredi risalente all'XI secolo. Svoltiamo a sinistra su Via Roma, già sul tracciato della GimondiBike, superiamo la prima rotonda e poi giriamo a destra su Via Bonomelli per iniziare a salire su asfalto.

Man mano che guadagniamo quota si riescono a scorgere in lontananza la Presolana, le propaggini più basse dell'Adamello, il Monte Guglielmo, il lago di Iseo e le sue torbiere. salita da iseo lago

Arrivati a quota 500 m si lascia l'asfalto per imboccare sulla destra una sterrata che costeggia inizialmente il recinto di allevamento per cani da caccia al cinghiale. Il tracciato spiana addentrandosi tra la vegetazione, supera il torrente Curtel e finalmente appaiono le prime indicazioni del Gimondi Bike trail. Un breve strappo ci porta a scollinare prima di iniziare la divertente discesa poco più avanti sulla sinistra. salita mafa

Discesa verso Provezze

La discesa è da subito aggressiva con un single trail incanalato tra due sponde di terra, man mano che si avanza diventa meno tecnica ma più veloce e divertente. Curve e rampe su tratti sassosi si alternano facendo perdere velocemente quota. Lo sterrato termina su asfalto a Provezze. Si seguono le indicazioni della Gimondi Bike verso Sergnana pedalando tra i vigneti della Franciacorta e, dopo averla costeggiata, si svolta sulla sinistra per imboccare il single trail del Monte San Michele. Si risale con facilità per poi iniziare una rapida discesa sempre su single trail ancora verso i vigneti t

ra Provezze e Camignone di Passirano.

Dal prato in fondo alla discesa seguiamo la traccia di sentiero fino ad un bivio dove si continua a seguire l'erba a destra in direzione di un cancello (lo abbiamo trovato accostato ma aperto).

Dopo aver attraversato la strada si imbocca nuovamente lo sterrato per poi svoltare a sinistra in direzione di Fontecolo. La segnaletica ci guida a destra appena oltre il piccolo cimitero: prima per pedalare tra alcune case e poi per immergerci ancora una volta nel bosco. In questo tratto una breve salita insidiosa mette alla prova la pedalata e i sassi presenti sullo sterrato non aiutano.

Provaglio d'Iseo e il Santuario della Madonna del Corno

Dopo la salita nel bosco si riprende a scendere tenendosi alla sinistra di Provaglio d'Iseo. Si scende facilmente (presta solo un po' di attenzione al ghiaccio nei mesi invernali!) per sbucare su asfalto. Al bivio la Gimondi Bike continua sulla sinistra ma, se si ha poco tempo o si vuole accorciare l'itinerario MTB di qualche chilometro come abbiamo fatto noi, si può svoltare a sinistra.

Su questa strada secondaria eravamo già passati anni fa durante un viaggio in bici cicloturistico da Bergamo a Desenzano e le indicazioni del percorso ciclabile verso Paratico ce lo ricordano.

Poco più avanti seguiamo sulla destra una sterrata pianeggiante che corre tra gli ulivi in un paesaggio rilassato e piacevole. Il lago di Iseo non si vede ancora ma siamo certi che tra poco comparirà. discesa monte san michele

A Provaglio di Iseo si può allungare l'itinerario per una visita al Monastero di San Pietro in Lamosa risalente a prima del 1083. Per proseguire nel nostro itinerario, dopo aver attraversato il borgo, iniziamo la breve ma intensa salita su ciottolato verso il Santuario della Madonna del Corno che si erge in posizione panoramica sopra il paese.

L'ascesa, come dicevo, non è lunga ma mette a dura prova chiunque con picchi del 18-20% di pendenza. madonna del corno provaglio

Discesa finale verso Iseo

Il Santuario Madonna del Corno è il luogo ideale per una sosta con vista panoramica su una fetta di Franciacorta e sulle torbiere del Lago di Iseo. Costruito nel 1500 conserva degli affreschi importanti oltre a costituire un luogo di pellegrinaggio molto visitato in zona.

Poco oltre il santuario comincia l'ultima discesa dell'itinerario mountain bike, veloce e divertente nel bosco che non regala particolari scorci sul lago. Seguendo la segnaletica della Gimondi Bike si approda a Iseo dopo 28 km a zonzo per la Franciacorta. Se volete seguire l'intero itinerario di gara potete dare un'occhiata al sito ufficiale della competizione mentre per altri percorsi in zona potete dare un'occhiata alla sezione di Life in Travel dedicata al lago d'Iseo.

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Vero

ITA - Correva l'anno 1983 quando ha sorriso per la prima volta alla luce del sole estivo. Da sempre col pallino per l'avventura, ha avuto la fortuna di girare l'Europa e l'Italia con i genitori e poi, per la maturità, si è regalata un viaggio in 2 cavalli da Milano verso la Russia. Al momento giusto ha mollato il lavoro senza alcun rimpianto per volare in Nuova Zelanda dove ha viaggiato per cinque mesi in solitaria. Nel 2007 ha provato per la prima volta l'esperienza di un viaggio in bici e, da quel momento, non ne ha potuto più fare a meno... così, dopo alcune brevi esperienze in Europa, nel 2010 è partita con Leo per un lungo viaggio in bicicletta nel Sud Est asiatico, la prima vera grande avventura insieme! All'Asia sono seguite le Ande, il Marocco, il Sudafrica-Lesotho e #noplansjourney. Se non è in viaggio, vive sul lago d'Iseo! Carpediem e buone pedalate!

EN - It was 1983 when he smiled for the first time in the summer sunlight. Always with a passion for adventure, she had the good fortune to travel around Europe and Italy with her parents and then, for maturity, she took a trip in 2 horses from Milan to Russia. At the right moment he quit his job with no regrets to fly to New Zealand where he traveled for five months alone. In 2007 she tried the experience of a bike trip for the first time and, from that moment on, she couldn't do without it ... so, after some short experiences in Europe, in 2010 she left with Leo for a long cycling trip in South East Asia, the first real great adventure together! Asia was followed by the Andes, Morocco, South Africa-Lesotho and #noplansjourney. If he's not traveling, he lives on Lake Iseo! Carpediem and have good rides!

Sito web: www.lifeintravel.it

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Ciao Enrico, innanzitutto grazie dei complimenti.

Per quanto riguarda la tua osservazione, hai ragione ma ci sono due motivi per cui non abbiamo mai diviso la difficoltà tra tecnica e fisica:

1. Life in Travel ha ormai quasi 20 anni e le ebike all'epoca non esistevano quindi la difficoltà era soggettiva ma uguale per tutti e il nostro parametro, allora come oggi, si basa su un mix di tecnica e fisica.

2. Dare una valutazione sulla difficoltà, sia tecnica che fisica, è sempre un giudizio soggettivo e quindi poco generalizzabile.

Detto questo abbiamo pensato più volte a una divisione e continuiamo a farlo. Magari in futuro suddivideremo questo parametro.

Ci sono altri elementi che vorremmo inserire, come la percorribilità per trike o disabili e la fattibilità solo con ebike.

Allo stato attuale il miglior parametro per giudicare la fattibilità tecnica, oltre a leggere la descrizione in cui c'è scritto tutto, è il 'tipo di terreno'. In generale i single trail aumentano la difficoltà tecnica (anche se non è la regola) e quindi la loro presenza nel parametro può essere indicativa di una difficoltà tecnica maggiore

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Anche a me è successo. Durano meno. Credo che il problema non sia quanto le hai usate ma il come. Io non le ho usate per un lungo periodo, diciamo dei mesi, e di conseguenza si sono scaricate del tutto. Una volta ricaricate per usarle hanno avuto un decadimento di batteria e durano molto meno di prima. Forse il problema è lì, non vanno lasciate scariche ma sempre cariche se non le usi per un periodo medio lungo. Io le ho ricomprate e quelle le tengo per scorta perché la batteria non si può cambiare.

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Molto belli i vostri racconti di viaggio, l'unico appunto è che dovreste fare una distinzione per la difficoltà, tra fisica e tecnica, come alcuni siti fanno.
Oggi con una ebike si possono fare dei percorsi impegnativi fisicamente (per una bici senza motore) ma per quanto riguarda la tecnica non tutti possono fare dei giri tecnicamente difficili.
Io, con i miei 67 anni, cerco giri fino a 1500 m di dislivello, ma non troppo difficili tecnicamente per potermi gustare pienamente i paesaggi e i posti, senza dover rischiare su single trail esposti.
Grazie Enrico

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