Unisciti alla LiT Family
Sono disponibili i Life in Travel diaries, libri fotografici con tanti racconti di viaggio scritti dai cicloviaggiatori per i cicloviaggiatori. Puoi acquistarli singolarmente, in bundle o abbonandoti al piano Esploratore della LiT Family. Che aspetti? Salta in sella con noi!
Proseguendo sul tracciato con il fondo ridotto perlopiù a sabbia (purtroppo tale strada è percorribile liberamente dai mezzi motorizzati), dopo qualche strappo ripido si entra nel Vallone Jouglard e, dopo aver oltrepassato in discesa l'omonima bergeria, si affrontano le ultime rampe sino ad arrivare al Rifugio Selleries (2023 m), situato all'interno del Parco Naturale Orsiera Rocciavré.
Val Chisone in MTB: Fenestrelle e il Colle delle Finestre
Scritto da Leo
Questo giro ad anello sulle Alpi Occidentali affonda le proprie radici nella storia di una valle che è stata interessata nel corso dei secoli da battaglie per il possesso dei suoi territori e in generale dall'influenza transalpina riscontrabile nei toponimi, nella cultura, nell'architettura e nelle tradizioni locali; tutti elementi di vero interesse per chi non si accontenta di fare solo una “semplice” passeggiata in montagna con la propria mountain bike!
Sono disponibili i Life in Travel diaries, libri fotografici con tanti racconti di viaggio scritti dai cicloviaggiatori per i cicloviaggiatori. Puoi acquistarli singolarmente, in bundle o abbonandoti al piano Esploratore della LiT Family. Che aspetti? Salta in sella con noi!
In questo articolo
La Fortezza di Fenestrelle
L'itinerario ha inizio a Fenestrelle (1154 m), non distante da Perosa Argentina, punto di partenza dell'itinerario in Val Germanasca MTB ai cannoni dei Tredici Laghi. Fenestrelle è una località molto nota per la presenza di uno dei complessi fortificati più importanti ed imponenti d'Europa, noto sotto il nome di “Fortezza di Fenestrelle”; costituita da forti, ridotte, batterie, ponti di collegamento, camminamenti e scale coperte, rappresenta una vera e propria muraglia fortificata che si estende per tre chilometri su un dislivello di oltre 600 m lungo le pendici meridionali del Monte Orsiera. La struttura, realizzata in ben 122 anni – tra il 1728 ed il 1850 – nel punto più stretto della valle, aveva il compito di creare un vero e proprio sbarramento al passaggio del nemico, impedendone anche l'aggiramento dall'alto.
Dopo aver percorso un breve tratto asfaltato, si attraversa il torrente Chisone e si prosegue su sterrato sino ad intersecare nuovamente l'asfalto a Chambons e Depot, con la garanzia di un bel colpo d'occhio sulla fortezza appena descritta.
La salita verso il Rifugio Selleries
Da Depot si imbocca la SP 172 del Colle delle Finestre, i cui primi e duri sette chilometri asfaltati permetteranno di coprire con molteplici tornanti l'intero dislivello della fortezza.
Lungo questa strada militare costruita a fine Ottocento, risistemata in occasione del Secondo Conflitto Mondiale e asfaltata negli ultimi anni, non sarà difficile notare la pregevole fattura dei muretti a secco e dei cippi chilometrici originali. Superati i due mastodontici edifici del Centro Soggiorno Prà Catinat, si giunge, con una breve digressione sulla sinistra, al Ponte Rosso, che sancisce il punto più alto della fortezza, 1700 m di quota circa.
Aggirato il versante si entra nella Valle Orsiera e, dopo poche centinaia di metri, la strada diventa sterrata. Quindi si gira a destra al primo bivio, seguendo le indicazioni per il Rifugio Selleries. Lo sterrato si sviluppa inizialmente lungo le pendici di Prà Catinat, pendio prativo che porta il nome del generale francese che nell'inverno del 1692 si accampò con il suo esercito prima di sferrare l'attacco ai Savoia.
Proseguendo sul tracciato con il fondo ridotto perlopiù a sabbia (purtroppo tale strada è percorribile liberamente dai mezzi motorizzati), dopo qualche strappo ripido si entra nel Vallone Jouglard e, dopo aver oltrepassato in discesa l'omonima bergeria, si affrontano le ultime rampe sino ad arrivare al Rifugio Selleries (2023 m), situato all'interno del Parco Naturale Orsiera Rocciavré. L'ultimo sforzo: il Colle delle Finestre
Ritornati sui propri passi, con gran divertimento lungo la discesa, in località Prà Catinat si riprende la SP 172, dapprima incrociando le indicazioni del Sentiero del Plaisentif (che da il nome ad un noto prodotto locale: l'antico formaggio delle viole) e poi pedalando lungo tutto l'anfiteatro della Valle Orsiera sino all'ottocentesco Forte Serre Marie (opera di appoggio, insieme al soprastante Corpo di Guardia del Falouel, alle piazzeforti di Fenestrelle e dell'Assietta), con vista sulle sottostanti borgate di Puy e Pequerel, sul Ponte Rosso e il vicino Forte delle Valli (il più elevato della fortezza di Fenestrelle), il dirimpettaio M. Albergian, l'area dell'Assietta e la lontana sagoma del M. Chaberton.
Successivamente lo sterrato lascia il posto all'asfalto; a destra si sale verso il non lontano ma faticoso Colle delle Finestre (2176 m), in un ambiente surreale creato da giochi di nuvole e nebbie che qui stazionano anche quando il cielo si presenta azzurro a poche centinaia di metri in linea d'aria.
La Via dei Romani e la borgata di Laux
La veloce discesa permette di giungere rapidamente al Pian dell'Alpe, una sorta di altopiano costellato da vari alpeggi. Lasciando sulla destra la strada militare SP 173 dell'Assietta, si prosegue su asfalto attraversando la bella borgata di Balboutet, prima di concludere la discesa nel fondovalle in corrispondenza di Pourrières (1418 m).
A questo punto, su sterrato, si aggira il lago artificiale di Pourrières prima di affrontare l'ultima salita dell'itinerario, breve ma impegnativa. Allo scollinamento un cartello indica che siamo su uno dei percorsi ciclistici locali della Marca Pinerolese, in questo caso denominato “Via dei Romani”.
Un breve e divertente sentiero permette di scendere al vicino Lago del Laux e all'omonima borgata, iscritta nell'albo dei borghi più belli d'Italia. 'I Laou (nome occitano di Laux) è uno spettacolo di vie lastricate, fontane, meridiane e la classica bandiera occitana al suo ingresso (le vallate delle Alpi Cozie, Marittime e Liguri sono state influenzate nel corso dei secoli da una corrente linguistica francese di nicchia, la lingua d'Oc detta anche occitana). Oltre Laux una bella mulattiera lastricata consente di perdere ulteriore dislivello sino al paese di Fenestrelle, giungendo alla conclusione dell'itinerario.
Etichettato sotto
Log in con ( Registrati ? )
o pubblica come ospite
Carico i commenti...
Il commento viene aggiornato dopo 00:00.
Commenta per primo.
Leo
ITA - Cicloviaggiatore lento con il pallino per la scrittura e la fotografia. Se non è in viaggio ama perdersi lungo i mille sentieri che solcano le splendide montagne del suo Trentino e dei dintorni del lago d'Iseo dove abita. Sia a piedi che in mountain bike. Eterno Peter Pan che ama realizzare i propri sogni senza lasciarli per troppo tempo nel cassetto, ha dedicato e dedica gran parte della vita al cicloturismo viaggiando in Europa, Asia, Sud America e Africa con Vero, compagna di viaggio e di vita e Nala.
EN - Slow cycle traveler with a passion for writing and photography. If he is not traveling, he loves to get lost along the thousands of paths that cross the splendid mountains of his Trentino and the surroundings of Lake Iseo where he lives. Both on foot and by mountain bike. Eternal Peter Pan who loves realizing his dreams without leaving them in the drawer for too long, has dedicated and dedicates a large part of his life to bicycle touring in Europe, Asia, South America and Africa with Vero, travel and life partner and Nala.
Sito web: https://www.lifeintravel.it
Ultimi da Leo
- Portaborracce alternativi per viaggiare
- Intervista a Alberto Murgia: a Capo Nord in inverno
- Gonfiare le gomme? Scegli la pompa giusta! Guida completa per ciclisti
- Orso del Pradel da Andalo in MTB
- Cosa sono le eSIM e vanno bene per viaggiare?
- Bosnia e Serbia in bici: anello di 400 km 'attorno' alla Drina
Follow us
I nostri libri
Scopri come acquistare le nostre guide per il cicloturismo e la mountain bike
Route Partner
Ultimi commenti
Oggi con una ebike si possono fare dei percorsi impegnativi fisicamente (per una bici senza motore) ma per quanto riguarda la tecnica non tutti possono fare dei giri tecnicamente difficili.
Io, con i miei 67 anni, cerco giri fino a 1500 m di dislivello, ma non troppo difficili tecnicamente per potermi gustare pienamente i paesaggi e i posti, senza dover rischiare su single trail esposti.
Grazie Enrico