Unisciti alla LiT Family
Di recente sono stati assegnati a Roma gli undicesimi European Greenways Awards e tra le nove vie verdi premiate ce n'è anche una italiana. Ma scopriamo insieme a chi sono andati i premi.
Premetto che non sono mai stato un amante dei premi, soprattutto in un ambito come il cicloturismo dove non vince chi arriva primo ma chi partecipa. Proprio per questo motivo ho seguito i Greenways European Awards che quest'anno sono stati assegnati in Italia più per scoprire nuovi percorsi che per sapere qual è il migliore. Anche perché la soggettività regna sovrana nel nostro ambiente e chi sono io per detronizzarla?
Sulla base di questa debita premessa capirai che anche quanto scriverò in seguito vuole essere più uno spunto per suggerirti nuovi itinerari futuri più che un resoconto del premio assegnato.
Come cita la presentazione del premio: "Il Premio Europeo Greenways è stato creato nel 2003 e da allora si tiene ogni due anni, per riconoscere i progetti greenway che si distinguono per la loro eccellenza e la dimostrazione delle migliori pratiche."
Quest'anno sono state premiate nove greenways in tre categorie, distribuite su nove paesi europei.
In particolare i paesi in cui si trovano le greenways premiate sono: Irlanda, Italia, Polonia, Germania, Spagna, Serbia, Polonia-Repubblica Ceca e Lettonia.
Le categorie in cui sono stati divisi i premi sono Eccellenze, Iniziative Esemplari e il premio speciale Transizione verde nelle Greenways.
Ma veniamo al dunque e vediamo le vie verdi premiate.
Il primo premio nella categoria Eccellenze è andato alla Royal Canal, greenway presentata da Waterways Ireland.
Motivazione: "Per la realizzazione di un progetto molto ambizioso per valorizzare come via verde un canale storico lungo 130 km, con un alto valore patrimoniale, che mostra nella sua integrità un'alta qualità e un grande sostegno da parte delle parti interessate. Ha un'eccellente promozione e sviluppo del prodotto; il monitoraggio fornisce risultati straordinari sul suo effettivo utilizzo da parte di residenti e visitatori e un grande impatto economico."
Il percorso della Royal Canal si trova poco a est di Dublino e unisce Maynooth a Cloondara attraverso 130 km di itinerario lungo un canale di 200 anni fa. Sul sito Waterways Ireland trovi maggiori informazioni mentre qui sotto c'è un video dedicato alla greenway
Il secondo premio nella categoria Eccellenze è andato alla Via Verde Costa dei Trabocchi, greenway presentata dalla Regione Abruzzo
Motivazione: "Per l'imponente trasformazione di una linea ferroviaria dismessa in una greenway di alta qualità lunga 42 km, integrata nello splendido paesaggio della costa teatina, dando vita ad una greenway spettacolare. Si tratta di uno straordinario esempio di recupero ambientale, che ha richiesto un lungo processo. Rappresenta un'importante trasformazione e valorizzazione del territorio della Costa dei Trabocchi, integrando anche modelli di mobilità sostenibile"
Non credo siano necessarie molte presentazioni comunque questo percorso unisce Vasto a Ortona sulla costa abruzzese in un itinerario che abbiamo spesso citato e che fa anche parte del nostro ebook sulle 33 vecchie ferrovie. Il sito di riferimento è: ViaVerdedeiTrabocchi.info
Il terzo premio nella categoria Eccellenze è andato al Ponte Europeo transfrontaliero, greenway presentata dal Województwo Zachodniopomorskie (Voivodato della Pomerania Occidentale)
Motivazione: "Per la Greenway ferroviario-percorso transfrontaliero, che prevede come elemento chiave il ripristino dello storico ponte ferroviario, sul quale è stata realizzata una piattaforma di osservazione di 660 m, con un'importante componente ambientale, e che offre viste uniche sul fiume e le sue pianure alluvionali naturali. È il risultato della cooperazione transfrontaliera, un simbolo di riconciliazione tra i due paesi, che stimola il traffico pedonale e ciclistico locale ed è diventata un'importante destinazione turistica."
La Greenway di cui fa parte il ponte sull'Oder tra Polonia e Germania è la Western Lake District Route che dal confine attraversa la Pomerania Occidentale per raggiungere, dopo 345 km, Miastko. Il sito di riferimento è: Rowery.wzp.pl
È stato anche assegnato un premio speciale della giuria ai 30 anni del programma spagnolo Greenways, presentato da Fundación de los Ferrocarriles Españoles
Motivazione: "In riconoscimento del successo dei 30 anni del Programma nazionale spagnolo per le vie verdi e del suo sforzo costante e continuo per promuovere la riabilitazione del patrimonio ferroviario dismesso come strade verdi. Il programma ha acquisito peso e ha dovuto affrontare nuove sfide nel tempo; federando gli sforzi, tessendo una forte cooperazione istituzionale e coinvolgendo la partecipazione dei cittadini, costituisce un modello di governance e contribuisce al turismo sostenibile. Ha grande visibilità e riconoscimento ed è un riferimento nazionale e internazionale."
Ci è capitato di percorrerne alcune tra cui la via Verde Sierra de Alcaraz e la via Verde del Aceite: devo dire che sono itinerari splendidi. Oltre alle decine di cammini spagnoli, questi percorsi costituiscono una rete dal valore inestimabile per noi cicloviaggiatori. Il sito di riferimento è: ViasVerdes.com
Non so se la motivazione sia da ricercare nel nome impronunciabile ma il primo premio nella categoria Iniziative Esemplari è andato al Wuppertalbewegung eV per la conversione di una ferrovia abbandonata.
Motivazione: "Per la conversione della linea ferroviaria abbandonata del centro città “Schwarzbachtrasse” a Wuppertal in una via verde di alta qualità per ciclisti, pedoni e pattini in linea mediante un'iniziativa dei cittadini, assumendosi la piena responsabilità di tutte le attività dalla pianificazione, acquisizione dei fondi necessari alla costruzione e alla gestione della pista. La Greenway, lunga 1,8 km, è fondamentale per la mobilità attiva quotidiana e si collega anche ad altre Greenway ferroviarie, consentendo ai residenti di effettuare tour in bicicletta più lunghi"
Il sito di riferimento è: Wuppertalbewegung.de
Il secondo premio nella categoria Iniziative Esemplari è andato alla Greenway dal Danubio all'Adriatico, presentata dalla campagna ciclistica YUGO
Motivazione: "Per la campagna di oltre 7 anni per promuovere una via verde lungo la stretta linea ferroviaria abbandonata da Belgrado all'Adriatico, in un percorso continuo, di 1000 km, con lo stesso concetto e comunicazione, attraverso 4 paesi dei Balcani. La giuria apprezza la visione a lungo termine e le diverse sezioni realizzate fino ad oggi e incoraggia a continuare a unire gli sforzi per attrarre nuovi attori chiave a sostegno dell'implementazione del percorso, rafforzando e aprendo nuove opportunità di cooperazione in questi territori."
L'itinerario è in realtà ancora un insieme di percorsi non tutti collegati tra loro da vie verdi, ma la giuria ha premiato l'impegno nella comunicazione e nella ricerca di un accordo tra ben 4 paesi (se pensiamo alle nostre ciclabili che cambiano colori e cartelli a ogni passaggio di provincia possiamo capire lo sforzo necessario!). Il sito di riferimento è: WesternBbalkansGreenways.com
Il terzo premio nella categoria Iniziative Esemplari ha visto assegnato un ex-aequo. Uno è andato al Festival transfrontaliero della bicicletta sulla Iron Greenway, presentato da “Olza” Associazione per lo sviluppo e la cooperazione regionale
Motivazione: "Per l'organizzazione di uno straordinario festival transfrontaliero di 2 giorni per ciclisti e altri utenti, per rafforzare la promozione e la creazione di un prodotto turistico dell'Iron Greenway, una via verde ad anello sicura e panoramica di 52 km di origine ferroviaria. Organizzato in partenariato polacco-ceco, con un'ampia rappresentanza di parti interessate, il festival ha incluso una varietà di attrazioni uniche lungo il percorso e attività che coinvolgono l'industria del turismo, ottenendo una grande notorietà."
Per maggiori informazioni sul festival accedi a questa pagina facebook
Il secondo ex-aequo per il terzo premio nella categoria Iniziative Esemplari è andato alla >Esplora le vie verdi con gli Husky in Lettonia!, presentato dall'Associazione turistica Vidzeme in collaborazione con Dodkepu
Motivazione: "Per l'attività originale e socialmente inclusiva, che dimostra che le greenway possono essere utilizzate anche per vivere un'esperienza davvero unica con i simpatici husky, le escursioni tutto l'anno e lo slittino in inverno. Adatto a visitatori di tutte le età, comprese le persone con disabilità e con difficoltà di apprendimento, offre intrattenimento e la possibilità di esplorare la Greenway in modo innovativo e a valore aggiunto."
Una bellissima iniziativa (sono di parte, visto il mio amore per i cani). Il sito di riferimento delle greenways lettoni è: GreenRailWays.eu
Infine il Premio Speciale Transizione verde nelle greenways è andato al piano per la transizione verde sulla greenway de la Sierra, presentato dalla Fundación Vía Verde de la Sierra
Motivazione: "Per l’attuazione di una strategia globale che includa la manutenzione e la gestione con tecniche sostenibili. Si basa sul non utilizzo di prodotti fitosanitari e sulla manutenzione dei bordi della greenway basata sul pascolo ovino e caprino e su mezzi meccanici complementari; rimboschimento con piante autoctone; installazione di sistemi di energia rinnovabile in tutti gli edifici e strutture della Greenway e sistemi per ridurre i consumi; e campagne di sensibilizzazione per agire contro il cambiamento climatico con azioni quotidiane."
Questo itinerario è un percorso tra Cadice e Siviglia che, allo stato attuale, può essere percorso per 36,5km sulle sierras tra le due cittadine. Il sito di riferimento è: FundacionViaVerdedelaSierra.es
Oltre a questi premi ci sono state anche delle menzioni speciali ma credo che tu abbia sufficienti spunti per poter intraprendere il tuo prossimo viaggio in bici o a piedi su uno di questi percorsi che sono e restano sempre molto affascinanti.
ITA - Cicloviaggiatore lento con il pallino per la scrittura e la fotografia. Se non è in viaggio ama perdersi lungo i mille sentieri che solcano le splendide montagne del suo Trentino e dei dintorni del lago d'Iseo dove abita. Sia a piedi che in mountain bike. Eterno Peter Pan che ama realizzare i propri sogni senza lasciarli per troppo tempo nel cassetto, ha dedicato e dedica gran parte della vita al cicloturismo viaggiando in Europa, Asia, Sud America e Africa con Vero, compagna di viaggio e di vita e Nala.
EN - Slow cycle traveler with a passion for writing and photography. If he is not traveling, he loves to get lost along the thousands of paths that cross the splendid mountains of his Trentino and the surroundings of Lake Iseo where he lives. Both on foot and by mountain bike. Eternal Peter Pan who loves realizing his dreams without leaving them in the drawer for too long, has dedicated and dedicates a large part of his life to bicycle touring in Europe, Asia, South America and Africa with Vero, travel and life partner and Nala.
Ultimi commenti
Tutte le bici elettriche necessiterebbero comunque di una regolamentazione per l'uso in montagna , visto che la continua evoluzione le porta ad assomigliare a moto da fuoristrada piu che biciclette.
(Full disclosure: I'm the author of GpsPrune)