Borse bici: Givi sbarca nel cicloturismo

Givi-Bike, un passaggio naturale

Il mondo delle due ruote è da sempre la casa di Givi, officina artigianale bresciana divenuta grande nell'ambito della produzione di accessori per il motociclismo. La forte espansione del mercato cicloturistico e la sempre maggiore attenzione del cliente alla sostenibilità ha portato a un naturale passaggio dalle due ruote motorizzate a quelle a pedali.

Il nuovo marchio Givi-Bike ha le sue radici in quegli elementi comuni ai viaggiatori a due ruote: il fango, la pioggia, il vento, il sole... che tu sia un motociclista o un cicloviaggiatore, sei sempre e comunque esposto alle loro bizze. Dev'essere stato questo il pensiero che ha portato alla nascita della sezione dedicata alle borse bici in casa Givi. Contestualmente ai prodotti è nato anche l'e-commerce dove acquistare i prodotti: Givi-Bike.com

Abbiamo appreso di questo nuovo progetto fin dagli albori e con entusiasmo abbiamo accettato di essere tra i primi a provare i prodotti nati ai piedi della Leonessa d'Italia. Prima di raccontarti le nostre impressioni però, vediamo quali sono gli accessori e le borse bici che Givi ha lanciato o lancerà a breve sul mercato.

Borse bici Givi: tre linee per tre ciclisti differenti

Il lockdown dev'essere stato propizio per la nascita di idee in casa Givi. Infatti non si sono accontentati di proporre una tipologia di borse per bici laterali, ma si sono fatti in tre.

In particolare sono state realizzate le linee:

• Urban Line
• Experience Line
• Adventure Line

Di seguito vediamo le caratteristiche peculiari di questi accessori della gamma Adventure, Experience e Urban delle borse bicicletta Givi-Bike.

Experience Line

La linea da cicloturismo classico di Givi Bike è la prima che abbiamo provato e quella che personalmente uso di più. Se sei interessato, leggi un giudizio più accurato sulle panniers (laterali) Givi Experience Junter.

I prodotti di questa linea sono due:

• Junter
• Wanderlust

Le borse bicicletta posteriori Junter vengono realizzate in due misure: da 14 l e da 20 l, mentre le colorazioni sono inizialmente nera e gialla ad alta visibilità (ma sono previsti molti altri colori). A differenza della linea Urban, tutte le borse Experience sono realizzate in poly-TPE che garantisce l'impermeabilità alla sacca fino a un grado di protezione IPX5. La chiusura è la classica Roll Top con fibbie in plastica mentre all'interno è presente la tasca imbottita e la rete portaoggetti.

Il lato posteriore rigido si aggancia al portapacchi con il sistema Rapido di ti paliamo nel dettaglio sotto, a differenza della linea urban, in questo caso in basso è presente un ulteriore gancio in plastica per ancorare la borsa bici al portapacchi. Sui due lati si trovano degli inserti riflettenti e delle asole su cui si possono ancorare le luci posteriori (o anteriori se si utilizzano le borse sul portapacchi anteriore).

Un sistema curioso e innovativo è l'Air Valve Technology attraverso il quale è possibile, una volta chiusa la borsa, espellere l'aria incastrata in eccesso e ottimizzare il volume d'ingombro della borsa stessa. Il carico limite dichiarato per borsa è di 10kg mentre il prezzo, sempre per singolo accessorio, è di 79€ per la dimensione 20 l e 69€ per quella da 14 l. In coppia il costo scende a 139€ e 149€ e in combo con la borsa Wanderlust si ha un ulteriore risparmio.

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La sacca da bici Wanderlust è una borsa cargo da 40 l che può essere utilizzata sopra al portapacchi e alle borse laterali. Questo accessorio è consigliato a chi ha esigenze di abbondante spazio. Il sistema di chiusura Roll Top in questo caso viene integrato da una grande fibbia superiore e da due cinghie laterali che permettono di agganciare il borsone alle borse laterali dando più stabilità al sistema. Anche questa borsa è dotata della tecnologia Air Valve Technology e degli inserti riflettenti. Inoltre numerose asole permettono di personalizzare l'ancoraggio al portapacchi a seconda dell'esigenza, con corde elastiche. Due spallacci permettono di trasformare la borsa in una sorta di zaino se si desidera utilizzarla senza la bici. Il prezzo della borsa Wanderlust è di 89€.

Sistema di fissaggio della borsa bici Rapido*

Il sistema di fissaggio ai portapacchi delle borse bici pannier è stato pensato e progettato da Givi sulla base di tecnologie simili di altre aziende e prende il nome di RAPIDO*. Il concetto di base è sempre quello della semplicità d'installazione.

I ganci superiori, sia sulla linea Urban che su quella Experience, sono montati su un binario su cui possono scorrere per essere regolati a piacimento: la vite di ancoraggio dei ganci si può fissare senza la necessità di usare attrezzi. La maniglia della borsa posteriore bici è collegata ai ganci e permette di staccare la sacca tirandola verso l'alto. 

Il sistema di ancoraggio inferiore differisce tra le due linee di prodotti: nell'Urban Line è costituita da una cinghia con chiusura a fibbia mentre nell'Experience line è presente un gancio che può essere ruotato di 360° per adattarsi a qualsiasi portapacchi.

Borse PVC free

Tra le altre interessanti caratteristiche delle borse per biciclette di Givi c'è un'assenza che vale la pena sottolineare: tutti i prodotti infatti sono realizzati con materiale PVC free, in particolare in poly-PU o poly-TPE. Un occhio all'ambiente che fa onore a un'azienda italiana appena entrata nel mondo delle bici. 

Tracolla per tutti e tasca interna

Altri dettagli che mi piace sottolineare perché evidenziano l'attenzione ai particolari di Givi Bike, sono la presenza di due tasche interne - una imbottita e una in rete portaoggetti - che permettono di separare oggetti particolari (penso al nostro notebook in viaggio) o piccoli (chiavi, portafogli..) dal resto del bagaglio. Inoltre, con le borse laterali, viene fornita una tracolla da agganciare esternamente quando si desidera trasportare la sacca senza la bici. 

Ora vediamo nel dettaglio le due linee di prodotti con le varie tipologie di borse da bici che Givi ha lanciato.

Urban Line

È la linea dedicata ai ciclisti urbani e pensata per le city bike.

I prodotti di questa linea sono tre:

• Avenue
• Boulevard
• Metro

Le borse da bici laterali Avenue sono bisacce che costituiscono il classico base per chi si sposta in città. Si installano sul portapacchi tramite un sistema di cinghie regolabili (sono l'unico modello laterale a non disporre dell'attacco Rapido) e vengono chiuse tramite una patella con velcro che ne facilita l'accesso al vano interno. Con una capacità di 12 l e una portata di 4 kg sono adatte a trasportare un notebook, qualche libro e un ricambio in caso di temporali al rientro dal lavoro. Semplici ma funzionali, sono il prodotto di base Givi Bike. Il prezzo è di 69€ la coppia.

La borsa bici laterale Boulevard costituisce invece la classica pannier da città. È disponibile in due misure: quella più ampia da 17 l e quella più compatta da 13 l. Il sistema di fissaggio Rapido* permette di ancorare saldamente le borse al portapacchi con i ganci superiori e la cinghia inferiore. Le aperture sono due: una superiore che garantisce un più facile accesso e una che corre lungo tutto il profilo posteriore per aumentare l'accessibilità al vano interno. All'interno - già su questo modello - sono presenti una tasca imbottita e una rete portaoggetti. Alcuni inserti riflettenti aumentano la visibilità in strada. In questo caso il prezzo è di 69€ per la borsa da 13 l e 79€ per quella da 17 l, vendute singolarmente.

La borsetta per bici da manubrio Metro è l'accessorio che completa la linea Urban. Semplice e compatto (2 l), viene ancorato al manubrio e all'attacco manubrio con delle stringhe a strappo. La stampa frontale è riflettente e permette di aumentare la visibilità mentre la cinghia in dotazione lo trasforma rapidamente in un marsupio da usare quando si parcheggia la bici. Il prezzo delle borsette per bici da manubrio è di 29€.

Tutta la linea Urban è realizzata in materiale UV resistant e PVC-free, ma non impermeabile.

Adventure Line

La linea da bikepacking è la più giovane delle tre, essendo uscita nel 2022, ma anche la più corposa. Anche in questo caso puoi leggere una nostra recensione delle tre borse principali (manubrio, half frame e sottosella)

I prodotti della linea Adventure sono:

• Climb
• Hill
• Hump
• Gate
• Picker
• Gateaway
• Carrier

 La Climb è la classica borsa manubrio da bikepacking impermeabile con una capienza variabile da 9 a 14l grazie alle due chiusure roll laterali. Il materiale con cui è realizzata è Nylon Ripstop molto leggero rinforzato in tessuto TPU nei punti di maggiore usura. Completano il lavoro certosino di realizzazione asole per l'aggiunta di extra carico, distanziali in schiuma (8) e il sitema Air Valve Technology di cui ti ho già parlato, che permette di espellere l'aria in eccesso. Il prezzo della borsa manubrio Climb è di 89€.

La borsa telaio Hill è una half-frame adatta alla maggior parte dei telai. Con una capienza di 3.5l è l'ideale per alloggiare tutto il materiale di maggior peso che ti porti appresso durante un viaggio. Anche in questo caso il materiale è Nylon Ripstop leggero, è dotata di 3 strap superiori per ancorarla al tubo orizzontale e due cinghie con fibbia per fissarla frontalmente e posteriormente. Le tasche con zip sono due, protette da alette e con uno scomparto interno per i documenti. Anche in questo caso sono presenti stampe riflettenti per aumentare la visibilità in strada. Il prezzo di listino è di 79€.

La borsa sottosella Hump impermeabile, sempre in Nylon Ripstop PU, ha una capienza variabile tra 13 e 17l. La chiusura è la classica Roll mentre per l'aggancio alla sella sono presenti due forti chinghie strap regolabili da ancorare al reggisella e due cinghie con fibbia per il fissaggio al telaio della sella stessa. Il cordino superiore, le asole per luci e moschettoni posteriori e il sistema Air Valve Technology completano questo prodotto ottimo anche per viaggi più lunghi. Il prezzo è di 129€.

La borsa telaio piccola Gate è l'ideale per chi ama la leggerezza e la discrezione. Con una capienza di 2l è l'ideale per ospitare utensili per la manutenzione e oggetti pesanti (macchina fotografica piccola, cibo...). È dotata di due cinghie superiori con strap e due per l'ancoraggio al tubo obliquo a fibbia. Perfetta per gravel e bici da strada. Il prezzo è di 59€.

La borsa top tube Picker impermeabile è realizzata con lo stesso materiale delle altre borse bikepacking. Ideale in accoppiamento con altre borse bikepacking, ha una capienza di 1l ed è perfetta per inserire gli oggetti di primo utilizzo (portafogli, telefono, occhiali). Le cinghie di fissaggio con velcro resistente sono due (in alternativa sono presenti gli alloggiamenti per chi possiede una bici con fori filettati sul tubo orizzontale) ed una terza a fibbia può essere usata nella parte anteriore per il fissaggio al tubo sterzo. La chiusura magnetica impedisce aperture accidentali. Il prezzo è di 49€.

La borsa sottosella porta attrezzi Gateaway è una piccola borsa sottosella da 3l con sistema di chiusura roll-top. L'innovazione principale di questa borsa è il sistema di aggancio Givi CONTATTO che permette di agganciare e staccare la borsa con un solo movimento. Ideale per pezzi di ricambio e attrezzi, ma anche per oggetti più ingombranti e pesanti. Il prezzo è di 55€. 

Le borse da forcella Carrier sono in fase di lancio e non essendo ancora sul mercato non disponiamo di foto ufficiali ma solo di qualche scatto rubato durante dal profilo instagram GiviBike e riferito a Eicma 2022. Non appena saranno sul mercato ti forniremo un'immagine più accurata. Anche in questo caso ti basti sapere che le Carrier sono borse da 3.5l in Nylon Ripstop ancorate con sistema CONTATTO Givi che facilita l'aggancio/sgancio. A breve ti diremo anche prezzi e dettagli.

Borse bici Givi Experience: prime impressioni

 Abbiamo usato le borse laterali Givi Experience Junter da 20 l per una due giorni trascorsa sulle Dolomiti tracciando una futura Transalp da proporre come viaggio e le prime impressioni sono più che positive.

Le borse sono capienti, gli attacchi del sistema Rapido* sembrano solidi anche se realizzati in plastica (ma ormai è difficilissimo trovare alternative in giro). I due ganci superiori sono intuitivi, rapidi da ancorare e rimuovere dal portapacchi, anche con degli adattatori per migliorarne la stabilità. Il punto debole, come in quasi tutti questi sistemi, è il gancio inferiore che è difficile da infilare nel tubo obliquo del portapacchi e non ha un sistema di bloccaggio: finora non ho ancora trovato un'azienda che abbia risolto questo piccolo fastidio. Sullo sterrato capita spesso che la borsa scivoli in avanti (se si affronta una discesa) o indietro (in salita) facendo liberare il gancio e sbattere le borse sul portapacchi. Come detto, è un problema comune e un dettaglio che nessuno, a quanto ne sappia, è riuscito a risolvere con semplicità e praticità.

Il materiale con cui sono realizzate le borse sembra solido e resistente (più spesso e rigido delle borse Crosso Dry che uso abitualmente) mentre le fibbie di chiusura del roll-top sono buone, ma appaiono un po' leggerine. Avrei dedicato più spazio all'inserto posteriore rifrangente, lasciando perdere l'ancoraggio per le luci che personalmente fisso al portapacchi, ma questa considerazione dipende dalle abitudini di ognuno. Molto interessante e utile la Air Valve Technology che permette di espellere l'aria... chissà se verrà applicata anche alle borse bikepacking dove l'esigenza di spazio è molto più sentita!

Le tasche interne, che in questa occasione noi non abbiamo usato, sono un dettaglio più che apprezzato, sia per proteggere oggetti fragili, sia per separare piccoli attrezzi, documenti o oggetti che andrebbero a perdersi nel marasma dei bagagli inseriti alla rinfusa nelle borse. 

Non abbiamo usato la borsa Wanderlust che è eccessiva per i weekend, ma che è decisamente più comoda e curata nei dettagli rispetto a quella che utilizziamo noi solitamente.

Insomma, il primo giudizio di queste borse bici Givi è più che positivo, con il valore aggiunto di trovare finalmente un prodotto (che non siano solo borse da bikepacking) realizzato da un'azienda italiana!