Gonfiare le gomme? Scegli la pompa giusta! Guida completa per ciclisti

Come funziona una pompa da bici?

In poche parole, una pompa da bici comprime l'aria e la trasferisce nel tuo pneumatico. In pratica esse sono di solito costituite da un corpo all'interno del quale è presente un pistone che viene attivato dalla nostra pressione. L'aria nella camera della pompa viene così spinta verso un tubo che tramite un attacco apposito andrà agganciato alla valvola della nostra camera d'aria (o alla valvola tubeless).

Sembra semplice, ma ci sono diverse tecnologie e materiali che influenzano l'efficienza e la praticità di una pompa. In linea di massima questi sono i componenti principali:

• Le leve: creano la pressione necessaria per comprimere l'aria.
• Il cilindro: contiene l'aria compressa.
• Il tubo: collega la pompa alla valvola della bicicletta.
• Il manometro: indica la pressione dell'aria all'interno dello pneumatico.

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A seconda del tipo di pompa per bici avremo tutti questi componenti o soltanto alcuni.

Tipologie di pompe da bici

Pompe a mano

Le classiche pompette da bici di cui ti ho già parlato in un articolo dedicato. Compatte e leggere, ideali per essere portate sempre con sé. Perfette per piccole regolazioni o emergenze e per chi viaggia, anche se oggi le minipompe elettriche stanno sostituendo questo prodotto.

Pompe a pedale

Più potenti delle pompe a mano ma meno comuni, permettono di gonfiare le gomme in modo più rapido e con meno sforzo. Ottime per chi ha bisogno di una pressione elevata.

Pompe da pavimento

Le più grandi e robuste, ideali per l'uso in casa o in officina. Offrono la massima precisione e facilità d'uso.

Minipompe elettriche

La teconologia ci viene in aiuto anche in questo campo e così negli ultimi anni si sono sempre più diffuse anche le pompe e mini pompe elettriche. Sono in pratica dei piccoli compressorini con batteria, di solito ricaricabili con porta USB-C, che ti permettono di gonfiare la gomma facilmente e senza sforzo.

Bombolette di CO2

Perfette per gonfiare rapidamente una gomma a terra, ma non sono adatte per un uso regolare. Da portare sempre con sé come emergenza.

Caratteristiche da valutare prima dell'acquisto

Compatibilità con le valvole: Presta, Schrader o entrambe?

Ma che diavolo sono queste valvole Presta e Schrader?

Non ti preoccupare, ci siamo passati tutti! La Presta, quella lunga e sottile, è la più comune sulle bici da corsa, gravel e Mtb. La Schrader, più tozza e familiare (la trovi anche sulle auto), è meno diffusa ma comunque presente soprattutto sulle city bike o sulle bici più attempate. Se vuoi apprfondire l'argomento ti suggerisco di leggere l'articolo sulle valvole bici: tipologie e differenze perché ci sono anche altri tipi, meno comuni, di valvole.

In ogni caso, assicurati che la tua pompa sia compatibile almeno con le più comuni Presta e Schrader per non ritrovarti a piedi! Molte pompe moderne hanno adattatori inclusi, ma controlla sempre prima di acquistare.

Pressione massima: quanto gonfiare?

La pressione massima indicata sulla pompa è un po' come la velocità massima di un'auto: è un limite da non superare. Controlla sempre la pressione consigliata sul fianco del tuo pneumatico e scegli una pompa che possa raggiungerla senza problemi.

Ricorda: gonfiare troppo può causare scoppi, mentre gonfiare troppo poco può aumentare il rischio di forature e compromettere l'aderenza. Per conoscere la pressione giusta a cui gonfiare le gomme della tua bici ci sono strumenti online di cui ho parlato anche nell'articolo dedicato a Qual è la pressione delle gomme bici giusta?

Manometro: l'occhio vuole la sua parte (e la tua gomma la sua pressione!)

Il manometro è come un termometro per la tua gomma: ti indica la temperatura... ehm, scusa, la pressione! Grazie a lui potrai gonfiare le gomme alla perfezione, senza dover affidarti al tatto. Scegli un manometro chiaro e preciso, preferibilmente digitale per una lettura ancora più accurata. Alcuni modelli di pompe, soprattutto elettriche, hanno anche la possibilità di impostare la pressione desiderata e ti avvisano quando è raggiunta.

Peso e dimensioni: una questione di comodità

Se porti spesso la pompa con te, il peso e le dimensioni diventano fattori fondamentali, soprattutto se la porti in bici.

Le pompe a mano sono le più compatte e leggere, perfette per essere infilate nello zaino o nel portaborraccia. Le pompe a pedale sono più ingombranti ma offrono prestazioni superiori. Infine le mini-pompe elettriche, le più recenti e innovative, offrono ottime prestazioni con un ingombro e un peso minimo, ma non sono sempre la soluzione migliore, soprattutto se sei un cicloviaggiatore e pensi di viaggiare in luoghi remoti dove l'elettricità non sempre è facilmente disponibile per la ricarica.

Trova il giusto compromesso tra praticità e potenza.

Materiali: robustezza e durata nel tempo

Una buona pompa è un investimento, quindi scegli materiali di qualità. Alluminio e acciaio inox sono i più comuni e garantiscono resistenza e durata nel tempo. Evita le pompe in plastica economica, che potrebbero deformarsi o rompersi facilmente. Controlla anche la qualità delle guarnizioni per evitare perdite d'aria.

Consigli utili

Come leggere la pressione dei pneumatici

Sulla fiancata della tua gomma troverai indicata la pressione massima consentita. Questa informazione è solitamente espressa in due unità di misura: PSI (libbre per pollice quadrato) e bar che poi ritroverai anche sul manometro della pompa.

La pressione massima però non corrisponde con quella a cui devi gonfiare il tuo pneumatico perché quest'ultima dipende dal tipo di terreno che pensi di affrontare, dal tuo peso e da altri fattori esterni. Tieni presente che, soprattutto per le MTB e le bici da bikepacking, il comfort e la qualità della pedalata in sella dipendono molto dalla giusta pressione delle gomme e sapere qual è questa giusta pressione è soprattutto una questione di esperienza e sensibilità personale.

Come gonfiare correttamente una gomma

Per evitare di danneggiare la pompa e la valvola poni attenzione a qualche piccolo gesto che può preservare entrambi i componenti. Durante il gonfiaggio inserisci l'attacco della pompa nella valvola con delicatezza, evitando movimenti bruschi che potrebbero danneggiarla. Inoltre aumenta la pressione in modo graduale, evitando picchi improvvisi che potrebbero danneggiare pneumatico o valvola e soprattutto all'inizio, controlla la posizione della valvola assicurandoti che sia posizionata correttamente nel foro del cerchio e che non sia piegata o danneggiata.

Manutenzione della pompa

La manutenzione della pompa da bicicletta è essenziale per garantire un funzionamento ottimale e prolungarne la vita quindi assicurati, dopo ogni utilizzo, di rimuovere lo sporco e la polvere dalla pompa utilizzando un panno umido. Se possibile prenditi cura delle parti interne, pulendole con un panno asciutto e un po' di detergente delicato.

Applica una piccola quantità di olio o grasso leggero sulle parti mobili, come il pistone e le guarnizioni, per ridurre l'attrito e prevenire l'usura. Conserva la pompa in un luogo asciutto, lontano da fonti di calore e umidità. Fai controlli periodici di guarnizioni, monometro e filettature, sostituendo le parti danneggiate o usurate se necessario.

Conclusione

Scegliere la pompa giusta può fare la differenza tra una pedalata piacevole e un'esperienza frustrante. Considera le tue esigenze, il tipo di bicicletta che utilizzi e la frequenza con cui gonfi le gomme. Con questa guida, sarai in grado di trovare la pompa perfetta per te!