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Guida per Signore in bicicletta sulla Via della Seta di Suzanne Joinson

Scritto da Vero

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Cosa accede quando tre signore decidono di lasciare l'Inghilterra per raggiungere in bicicletta Kashgar, sulla via della Seta?

Il libro di Suzanne Joinson Guida per Signore in bicicletta sulla via della seta, narra le vicende, le difficoltà e l'avventura di tre missionarie che viaggiano dall'Inghilterra all'Oriente per fermarsi infine in una città musulmana, la città di Kashgar, verranno presto accusate di omicidio...

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Devo essere sincera: Guida per signore in bicicletta sulla Via della Seta non è un libro che parla di viaggio in bici o cicloturismo, esso narra principalmente di luoghi lontani visti e vissuti da tre donne inglesi.

A fianco di questa storia del secondo decennio del XX secolo, se ne sviluppa un'altra ambientata ai giorni nostri che vede come protagonista una giovane donna alle prese con viaggi di lavoro ed un bisogno di cambiamento.

Con il proseguimento delle due narrazioni parallele ci si appassiona con curiosità al mondo orientale del 1923 ed a coloro che si spostavano fra Occidente ed Oriente lungo la Via della Seta... in quel periodo vedere una donna inglese con pelle chiara e capeli rossi era tutt'altro che scontato a Kashgar...

All'inizio di ogni capitolo del viaggio delle nostre tre missionare, di Eva, Lizzie e Millicent a Kashgar e dintorni, proprio attraverso le parole della narratrice (che è Eva), vengono dati piccoli consigli su come montare in sella, guidare la bicicletta ed evitare incidenti, consigli che oggi ci sembrerebbero banali ma che all'epoca non erano del tutto scontati.

I suggerimenti sono quelli di una donna appassionata di due ruote che ha appena concluso il grande viaggio di una vita da casa all'Oriente, dal mondo occidentale a quello orientale... le due storie si intrecceranno e, con il procedere della lettura, tutto vi parrà più chiaro e coinvolgente soprattutto nel momento in cui una morte aprirà nuovi orizzonti!!!

Un bel libro da leggere con curiosità e voglia di partire...!!!

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Vero

ITA - Correva l'anno 1983 quando ha sorriso per la prima volta alla luce del sole estivo. Da sempre col pallino per l'avventura, ha avuto la fortuna di girare l'Europa e l'Italia con i genitori e poi, per la maturità, si è regalata un viaggio in 2 cavalli da Milano verso la Russia. Al momento giusto ha mollato il lavoro senza alcun rimpianto per volare in Nuova Zelanda dove ha viaggiato per cinque mesi in solitaria. Nel 2007 ha provato per la prima volta l'esperienza di un viaggio in bici e, da quel momento, non ne ha potuto più fare a meno... così, dopo alcune brevi esperienze in Europa, nel 2010 è partita con Leo per un lungo viaggio in bicicletta nel Sud Est asiatico, la prima vera grande avventura insieme! All'Asia sono seguite le Ande, il Marocco, il Sudafrica-Lesotho e #noplansjourney. Se non è in viaggio, vive sul lago d'Iseo! Carpediem e buone pedalate!

EN - It was 1983 when he smiled for the first time in the summer sunlight. Always with a passion for adventure, she had the good fortune to travel around Europe and Italy with her parents and then, for maturity, she took a trip in 2 horses from Milan to Russia. At the right moment he quit his job with no regrets to fly to New Zealand where he traveled for five months alone. In 2007 she tried the experience of a bike trip for the first time and, from that moment on, she couldn't do without it ... so, after some short experiences in Europe, in 2010 she left with Leo for a long cycling trip in South East Asia, the first real great adventure together! Asia was followed by the Andes, Morocco, South Africa-Lesotho and #noplansjourney. If he's not traveling, he lives on Lake Iseo! Carpediem and have good rides!

Sito web: www.lifeintravel.it

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Ciao Enrico, innanzitutto grazie dei complimenti.

Per quanto riguarda la tua osservazione, hai ragione ma ci sono due motivi per cui non abbiamo mai diviso la difficoltà tra tecnica e fisica:

1. Life in Travel ha ormai quasi 20 anni e le ebike all'epoca non esistevano quindi la difficoltà era soggettiva ma uguale per tutti e il nostro parametro, allora come oggi, si basa su un mix di tecnica e fisica.

2. Dare una valutazione sulla difficoltà, sia tecnica che fisica, è sempre un giudizio soggettivo e quindi poco generalizzabile.

Detto questo abbiamo pensato più volte a una divisione e continuiamo a farlo. Magari in futuro suddivideremo questo parametro.

Ci sono altri elementi che vorremmo inserire, come la percorribilità per trike o disabili e la fattibilità solo con ebike.

Allo stato attuale il miglior parametro per giudicare la fattibilità tecnica, oltre a leggere la descrizione in cui c'è scritto tutto, è il 'tipo di terreno'. In generale i single trail aumentano la difficoltà tecnica (anche se non è la regola) e quindi la loro presenza nel parametro può essere indicativa di una difficoltà tecnica maggiore

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Anche a me è successo. Durano meno. Credo che il problema non sia quanto le hai usate ma il come. Io non le ho usate per un lungo periodo, diciamo dei mesi, e di conseguenza si sono scaricate del tutto. Una volta ricaricate per usarle hanno avuto un decadimento di batteria e durano molto meno di prima. Forse il problema è lì, non vanno lasciate scariche ma sempre cariche se non le usi per un periodo medio lungo. Io le ho ricomprate e quelle le tengo per scorta perché la batteria non si può cambiare.

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Molto belli i vostri racconti di viaggio, l'unico appunto è che dovreste fare una distinzione per la difficoltà, tra fisica e tecnica, come alcuni siti fanno.
Oggi con una ebike si possono fare dei percorsi impegnativi fisicamente (per una bici senza motore) ma per quanto riguarda la tecnica non tutti possono fare dei giri tecnicamente difficili.
Io, con i miei 67 anni, cerco giri fino a 1500 m di dislivello, ma non troppo difficili tecnicamente per potermi gustare pienamente i paesaggi e i posti, senza dover rischiare su single trail esposti.
Grazie Enrico

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