Unisciti alla LiT Family

Alpi francesi in bicicletta: Briançon ed un weekend di salite

Vota questo articolo

1
2
3
4
5

(0 Voti)

Ecco il resoconto del mio "Tour de France", weekend sulle alpi francesi allinsegna della bici e del divertimento.

Partiamo venerdì mattina alle nove da Pergine con destinazione Briançon. Arriviamo nel pomeriggio e trascorriamo un paio d'ore visitando la città (che in verità è un paesino). Briançon è una cittadina molto carina, la parte vecchia è tutta fortificata, ma per maggiori info consiglio una visita su wikipedia : io avevo in mente solo le pedalate dei giorni seguenti.

Cena in un ristorantino tipico, dove mi viente servita un'orrenda zuppa di cipolle ed un'ottima entrecote: mi sorge però il sospetto che la cucina francese sia protagonista di un falso mito.

Sono disponibili i Life in Travel diaries, libri fotografici con tanti racconti di viaggio scritti dai cicloviaggiatori per i cicloviaggiatori. Puoi acquistarli singolarmente, in bundle o abbonandoti al piano Esploratore della LiT Family. Che aspetti? Salta in sella con noi!

Scopri di più

Cronaca della prima tappa: Briançon - Col du Galibier

Partiamo tutti alle 8:30 della mattina (siamo circa 25). Si respira un po' di agonismo nell'aria. Affrontiamo assieme ad andatura turistica il Col du Lautaret, salita pedalabile che solo negli ultimi 3-4 km (da Briançon sono in totale circa 25-30) raggiunge pendenze sul 4 - 6%. Nulla da segnalare, se non qualche accelerata dei fuoriclasse.

Sulla cima del colle i più forti si fermano ad aspettare i ritardatari, perdendo il treno giusto.

Partono Francesco e Michele: io cerco di tenerli, ma le pendenze dei primi chilometri sono ancora pedalabili e non mi facilitano le cose. Vengo raggiunto e sorpassato da due compagni di ventura. A metà salita mi riprendono in due: trascorro con loro circa un chilometro. Le pendenze si fanno un po' più impegnative, sicché do' un'accelerata delle mie e ne stacco uno. Chiedo il cambio, ma il mio compagno attacca e perdo qualche decina di metri. Arriva il triangolo rosso, le pendenze raggiungono ora il 12%. Riprendo nel corso di 200 m il mio avversario e lo stacco prepotentemente. Arrivo al traguardo quinto, stremato ma soddisfatto. Sulla vetta il primo è Francesco con 10 su Michele.

I fuoriclasse giungono poco dopo di me, nonostante siano venuti su come missili.

Al ritorno ci fermiamo sul Lautaret a bere e scherzare, poi a tutta verso una doccia rigenerante. Torniamo a cena sul Lautaret, ma veniamo fregati: qualcuno, descrivendo la cena propostaci, dichiarerà l'antipasto più sostanzioso della mia vita (il mio sospetto è ora una certezza).

Cronaca della seconda tappa: Briançon Col d'Izoard

La seconda tappa è una salita secca, di circa 18km. Gara ad inseguimento, con i meno forti che partono verso le sette della mattina e di seguito, a scaglioni, tutti gli altri. Io parto con lultimo gruppo, poco prima delle otto. I fuoriclasse stavolta non deludono, imponendo un ritmo per me infernale. Io sono ultimo già al 5° chilometro, vengo su col mio passo, aspettando che la salita divenga più dura. Da metà in su le pendenze si fanno degne di tal nome, 6 7 8 e 9%. Riprendo uno dopo l'altro quelli che patiscono le salite impegnative: in cima al colle arrivo tra i primi della seconda metà. Davanti non so bene come sia andata, ma sembra che Michele si sia preso la rivincita su Francesco. Ritorno a tutta, verso l'ultima doccia e poi rientro a casa, stanchi ma contenti, col rammarico di aver scalato i versanti meno nobili di due salite monumento.

Con il Tour ed il Giro, la Francia e l'Italia annoverano fra le loro salite alcune delle più famose. Potete scoprirne qualcuna volando sulle Alpi Francesi per seguire la mitica granfondo La Marmotte o raggiungere Trento ed iniziare la lunga ascesa verso il Monte Bondone partecipando alla Charly Gaul.

{phocagallery view=category|categoryid=75|displayname=1|displaydetail=0|imageshadow=shadow1}

Etichettato sotto

viaggi in bici

4 Commenti
Login
- Questo sito
- Google
Registrati

Iscriviti Cancellati
Recente
- Migliore
- Popolare
- Recente
- Vecchio
Collapse All Expand All

Log in con ( Registrati ? )

o pubblica come ospite

Carico i commenti... Il commento viene aggiornato dopo 00:00.

Commenta per primo.

Articoli simili

Ultimi articoli

Ultimi commenti

Leo Trentino in MTB: i 12 percorsi più belli da pedalare

Ciao Enrico, innanzitutto grazie dei complimenti.

Per quanto riguarda la tua osservazione, hai ragione ma ci sono due motivi per cui non abbiamo mai diviso la difficoltà tra tecnica e fisica:

1. Life in Travel ha ormai quasi 20 anni e le ebike all'epoca non esistevano quindi la difficoltà era soggettiva ma uguale per tutti e il nostro parametro, allora come oggi, si basa su un mix di tecnica e fisica.

2. Dare una valutazione sulla difficoltà, sia tecnica che fisica, è sempre un giudizio soggettivo e quindi poco generalizzabile.

Detto questo abbiamo pensato più volte a una divisione e continuiamo a farlo. Magari in futuro suddivideremo questo parametro.

Ci sono altri elementi che vorremmo inserire, come la percorribilità per trike o disabili e la fattibilità solo con ebike.

Allo stato attuale il miglior parametro per giudicare la fattibilità tecnica, oltre a leggere la descrizione in cui c'è scritto tutto, è il 'tipo di terreno'. In generale i single trail aumentano la difficoltà tecnica (anche se non è la regola) e quindi la loro presenza nel parametro può essere indicativa di una difficoltà tecnica maggiore

Cb Recensione luci bici Bontrager Ion Pro RT e Flare RT

Anche a me è successo. Durano meno. Credo che il problema non sia quanto le hai usate ma il come. Io non le ho usate per un lungo periodo, diciamo dei mesi, e di conseguenza si sono scaricate del tutto. Una volta ricaricate per usarle hanno avuto un decadimento di batteria e durano molto meno di prima. Forse il problema è lì, non vanno lasciate scariche ma sempre cariche se non le usi per un periodo medio lungo. Io le ho ricomprate e quelle le tengo per scorta perché la batteria non si può cambiare.

enri5521 Trentino in MTB: i 12 percorsi più belli da pedalare

Molto belli i vostri racconti di viaggio, l'unico appunto è che dovreste fare una distinzione per la difficoltà, tra fisica e tecnica, come alcuni siti fanno.
Oggi con una ebike si possono fare dei percorsi impegnativi fisicamente (per una bici senza motore) ma per quanto riguarda la tecnica non tutti possono fare dei giri tecnicamente difficili.
Io, con i miei 67 anni, cerco giri fino a 1500 m di dislivello, ma non troppo difficili tecnicamente per potermi gustare pienamente i paesaggi e i posti, senza dover rischiare su single trail esposti.
Grazie Enrico

Leo Portaborracce alternativi per viaggiare

Ciao, pensa che io non ho avuto alcun problema con l'elastico in gomma mentre mi si è rotta una saldatura all'altezza della vite più alta. Da allora lo uso con una fascetta in silicone aggiuntiva che faccio passare dal telaio

Alpi francesi in bicicletta: Briançon ed un weekend di salite

Cronaca della prima tappa: Briançon - Col du Galibier