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Happy Bike - Pedalando verso la felicità

Scritto da Leo

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Bicicletta e felicità sono un binomio reale, ve lo posso assicurare. Raramente però si riesce a mettere nero su bianco fatti e modelli che rappresentino quest'abbinata vincente. Alfredo Bellini ci è riuscito nel suo libro "Happy bike - Pedalando verso la felicità". L'autore si concentra sulla mobilità urbana ma trova spazio anche per descrivere la bicicletta come mezzo di trasformazione interiore.

Sono disponibili i Life in Travel diaries, libri fotografici con tanti racconti di viaggio scritti dai cicloviaggiatori per i cicloviaggiatori. Puoi acquistarli singolarmente, in bundle o abbonandoti al piano Esploratore della LiT Family. Che aspetti? Salta in sella con noi!

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Happy bike è un libro che dà una visione ottimista del nostro futuro e delle nostre città. Lo fa supportando le parole con le azioni, gli esempi di chi ha già raggiunto ottimi risultati e dando consigli e informazioni a chi voglia seguirne l'esempio.

Nella prima parte del libro viene fatto un confronto tra la società auto-centrica di cui facciamo parte e la possibile città ciclo-centrica, citando molte delle buone pratiche messe in atto in giro per il mondo per la promozione di una mobilità sostenibile e verde. La seconda parte è dedicata alla trasformazione possibile attraverso l'uso della bicicletta: dall'economia alla salute, dall'autonomia alla sicurezza. Si parla di Bike to Work, di Bike to School, di zone trenta ed in generale di tutte le azioni che attraverso lo sfruttamento della bici potrebbero portare benefici alla nostra società.

Infine, un tema a noi caro: quello dello stile di vita più lento e libero. La bici ci ha portato a rallentare il nostro stile di vita, a goderci ogni attimo, a essere più liberi: nell'ultima parte del libro trova spazio l'elogio della lentezza, dell'equilibrio interiore e della natura e della meditazione.

In appendice Bellini, autore e fondatore di BiciZen.it, uno tra i blog di bici più interessanti nel panorama italiano, elenca una serie di possibili "biciazioni" politiche che le amministrazioni possono compiere per raggiungere la "felicità in bicicletta"!

“La bicicletta non è solo un mezzo di trasporto. È molto di più. È la possibilità di rendere la città più umana e più bella. Una città che promuove la bicicletta è una città felice”
Happy Bike - Pedalando Verso la Felicità

E' possibile acquistare il libro al prezzo di copertina di 10€ in un qualsiasi punto vendita oppure anche online nelle migliori librerie. Acquista "Happy bike. Pedalando verso la felicità" su Amazon.it

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Leo

ITA - Cicloviaggiatore lento con il pallino per la scrittura e la fotografia. Se non è in viaggio ama perdersi lungo i mille sentieri che solcano le splendide montagne del suo Trentino e dei dintorni del lago d'Iseo dove abita. Sia a piedi che in mountain bike. Eterno Peter Pan che ama realizzare i propri sogni senza lasciarli per troppo tempo nel cassetto, ha dedicato e dedica gran parte della vita al cicloturismo viaggiando in Europa, Asia, Sud America e Africa con Vero, compagna di viaggio e di vita e Nala.

EN - Slow cycle traveler with a passion for writing and photography. If he is not traveling, he loves to get lost along the thousands of paths that cross the splendid mountains of his Trentino and the surroundings of Lake Iseo where he lives. Both on foot and by mountain bike. Eternal Peter Pan who loves realizing his dreams without leaving them in the drawer for too long, has dedicated and dedicates a large part of his life to bicycle touring in Europe, Asia, South America and Africa with Vero, travel and life partner and Nala.

Sito web: https://www.lifeintravel.it

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Leo Trentino in MTB: i 12 percorsi più belli da pedalare

Ciao Enrico, innanzitutto grazie dei complimenti.

Per quanto riguarda la tua osservazione, hai ragione ma ci sono due motivi per cui non abbiamo mai diviso la difficoltà tra tecnica e fisica:

1. Life in Travel ha ormai quasi 20 anni e le ebike all'epoca non esistevano quindi la difficoltà era soggettiva ma uguale per tutti e il nostro parametro, allora come oggi, si basa su un mix di tecnica e fisica.

2. Dare una valutazione sulla difficoltà, sia tecnica che fisica, è sempre un giudizio soggettivo e quindi poco generalizzabile.

Detto questo abbiamo pensato più volte a una divisione e continuiamo a farlo. Magari in futuro suddivideremo questo parametro.

Ci sono altri elementi che vorremmo inserire, come la percorribilità per trike o disabili e la fattibilità solo con ebike.

Allo stato attuale il miglior parametro per giudicare la fattibilità tecnica, oltre a leggere la descrizione in cui c'è scritto tutto, è il 'tipo di terreno'. In generale i single trail aumentano la difficoltà tecnica (anche se non è la regola) e quindi la loro presenza nel parametro può essere indicativa di una difficoltà tecnica maggiore

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Anche a me è successo. Durano meno. Credo che il problema non sia quanto le hai usate ma il come. Io non le ho usate per un lungo periodo, diciamo dei mesi, e di conseguenza si sono scaricate del tutto. Una volta ricaricate per usarle hanno avuto un decadimento di batteria e durano molto meno di prima. Forse il problema è lì, non vanno lasciate scariche ma sempre cariche se non le usi per un periodo medio lungo. Io le ho ricomprate e quelle le tengo per scorta perché la batteria non si può cambiare.

enri5521 Trentino in MTB: i 12 percorsi più belli da pedalare

Molto belli i vostri racconti di viaggio, l'unico appunto è che dovreste fare una distinzione per la difficoltà, tra fisica e tecnica, come alcuni siti fanno.
Oggi con una ebike si possono fare dei percorsi impegnativi fisicamente (per una bici senza motore) ma per quanto riguarda la tecnica non tutti possono fare dei giri tecnicamente difficili.
Io, con i miei 67 anni, cerco giri fino a 1500 m di dislivello, ma non troppo difficili tecnicamente per potermi gustare pienamente i paesaggi e i posti, senza dover rischiare su single trail esposti.
Grazie Enrico

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Ciao, pensa che io non ho avuto alcun problema con l'elastico in gomma mentre mi si è rotta una saldatura all'altezza della vite più alta. Da allora lo uso con una fascetta in silicone aggiuntiva che faccio passare dal telaio

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