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Storstrøm Bridge: il ponte (anche) ciclabile più lungo della Danimarca

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La Danimarca è uno dei paesi europei più sviluppati dal punto di vista della ciclabilità e del cicloturismo. Un'ulteriore dimostrazione della politica bike friendly portata avanti negli anni dal governo danese è la realizzazione dello Storstrøm Bridge, quello che diventerà il ponte ciclabile (ma non solo) più lungo dell'intera nazione.
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Lo Storstrøm Bridge sarà lungo 6,5 km, largo 24 metri e collegherà le città di Vordingborg e Orehove, in Danimarca.
Questa grande opera permetterà ogni giorno il transito di migliaia di veicoli dalla regione di Copenhagen a Falster e, oltre a agevolare il traffico di mezzi pesanti e automobili,  l'immenso ponte sarà dotato anche di corsia ciclabile e pedonale. In un paese come la Danimarca dove l'utilizzo della bicicletta da parte dei suoi abitanti ha toccato livelli incredibili, l'idea di costruire un ponte per il transito veicolare e ferroviario che sia anche dotato di corsia ciclabile/pedonale è un fatto più che normale.
La particolarità curiosa di questa nuova infrastruttura  è invece quella che verrà costruita da imprese italiane. L'appalto vinto dalle aziende del Belpaese vale 277 milioni di euro  e i nostri connazionali dovranno terminare i lavori entro la metà 2022.
Sicuramente fa piacere sapere che saranno delle imprese italiane a realizzare un'opera di tale portata, si prova invece amarezza nel pensare che nella nostra nazione non si è ancora mai pensato ad una struttura del genere o a qualcosa che minimamente si avvicini.
Dopo la recente approvazione della legge quadro sulla mobilità ciclistica  è lecito aspettarsi grandi passi ciclabili anche in Italia...   fino ad oggi ci siamo accontentati di piccoli progressi fatti su certi tracciati negli ultimi anni (piccoli ponti ciclabili per esempio sul fiume Serio o sull'Oglio in Lombardia, sviluppo di alcuni itinerari ciclabili in molte regioni...), ora però ci auguriamo che venga attivato un piano di interventi strutturato che porti l'Italia ad essere una meta sempre più avanzata nel campo cicloturistico.
 
 
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Vero

ITA - Correva l'anno 1983 quando ha sorriso per la prima volta alla luce del sole estivo. Da sempre col pallino per l'avventura, ha avuto la fortuna di girare l'Europa e l'Italia con i genitori e poi, per la maturità, si è regalata un viaggio in 2 cavalli da Milano verso la Russia. Al momento giusto ha mollato il lavoro senza alcun rimpianto per volare in Nuova Zelanda dove ha viaggiato per cinque mesi in solitaria. Nel 2007 ha provato per la prima volta l'esperienza di un viaggio in bici e, da quel momento, non ne ha potuto più fare a meno... così, dopo alcune brevi esperienze in Europa, nel 2010 è partita con Leo per un lungo viaggio in bicicletta nel Sud Est asiatico, la prima vera grande avventura insieme! All'Asia sono seguite le Ande, il Marocco, il Sudafrica-Lesotho e #noplansjourney. Se non è in viaggio, vive sul lago d'Iseo! Carpediem e buone pedalate!

EN - It was 1983 when he smiled for the first time in the summer sunlight. Always with a passion for adventure, she had the good fortune to travel around Europe and Italy with her parents and then, for maturity, she took a trip in 2 horses from Milan to Russia. At the right moment he quit his job with no regrets to fly to New Zealand where he traveled for five months alone. In 2007 she tried the experience of a bike trip for the first time and, from that moment on, she couldn't do without it ... so, after some short experiences in Europe, in 2010 she left with Leo for a long cycling trip in South East Asia, the first real great adventure together! Asia was followed by the Andes, Morocco, South Africa-Lesotho and #noplansjourney. If he's not traveling, he lives on Lake Iseo! Carpediem and have good rides!