Eurovelo 5: la via Romea Francigena in bici

In Lussemburgo l'Eurovelo 5 percorre poco più di 100 km attraversando foreste e sfiorando piccole cittadine fino a ritrovarsi sulla pista ciclable Ardoisiéres (PC18) e poco oltre sulla PC 17, la pista ciclable de l'Ouest che incontra a Koetschette, a 500 metri di altitudine.

Per alcuni chilometri la ciclabile si mantiene in quota per poi scendere lentamente ma con costanza fino ai 265 metri di Redange e terminare a Niederpallen. La pista ciclabile in realtà non finisce veramente perchè, poco oltre la cittadina, si unisce all'itinerario che segue il corso del fiume Attert prendendone il nomignolo.

La ciclabile dell'Attert costeggia a grandi linee il corso d'acqua e con essa anche l'itinerario europeo Eurovelo 5, la Via Francigena. In bici si possono ammirare i paesaggi naturali alternarsi ai minuscoli paesini del Granducato di Lussemburgo, l'unico esistente al mondo.

Poco prima di lambire la cittadina di Ganich il percorso muta nuovamente nome divenendo la pista ciclabile Nicolas Frantz, dedicata al grande campione lussemburghese che vinse due volte il Tour de France. L'Eurovelo 5 segue la ciclovia raggiungendo Mamer dove sono ancora visitabili le rovine delle terme gallo-romane e il castello del XVII secolo.

Da Mamer le case iniziano a susseguirsi una dopo l'altra e la ciclabile del campione, diventa ciclabile Du Centre, quella che raggiunge e attraversa la capitale Lussemburgo.

Visitare Lussemburgo è d'obbligo una volta giunti fin qui lungo l'Eurovelo 5: non perdere le fortificazioni, i vicoli lungo il fiume Alzette ed i parchi. Patrimonio UNESCO fin dal 1994, a Lussemburgo forse capirai meglio l'essenza di questo piccolo paese europeo. 

Sinuosa e silenziosa la ciclabile Du Centre così come ha raggiunto la capitale la lascia lungo il suo fiume diventando, poco oltre Strasse, la pista ciclabile Charly Gaul. Ricordo ancora le leggende su questo grande ciclista che vinse una tappa proibitiva del Giro d'Italia del 1956, sotto una tormenta di neve. La tappa terminava sul Monte Bondone, la montagna di Trento ed ancora oggi, una volta all'anno, si tiene una gara dedicata a lui. Da Ellange l'itinerario cambia ancora nome in pista ciclabile Jangeli e continua il suo lento incedere fino al fiume Mosel, al confine con la Germania. Lungo il Mosel l'Eurovelo 5 diventa pista ciclabile Des Trois Rivieres. A Schengen l'Eurovelo 5 attraversa il Mosel per entrare in Francia e lasciarsi alle spalle il Lussemburgo.

Dal Lussemburgo l'Eurovelo 5 torna in Francia e subito ci si trova davanti al maestoso castello di Manderen. Per un tratto brevissimo l'itinerario europeo sconfina in Germania seguendo la VeloRoute SaarLorLux, più di 400 km di piste ciclabili tra i tre paesi: Lussemburgo, Francia e Germania. Usciti per qualche chilometro dal territorio francese, si rientra nei pressi di Alsting, lungo il fiume Saar, nella regione della Lorena.

Sarreguemines si trova alla frontiera con la Germania ed è famosa per le porcellane, è adagiata anch'essa sul Saar che l'Eurovelo 5 continua imperterrito a seguire. Le zone dell'Alsazia e della Lorena sono state per secoli disputate dalla Francia e dalla Germania passando continuamente sotto il dominio dell'una o dell'altra e diventando poi definitivamente francesi nel 1919 con il trattato di Versailles. L'Eurovelo 5 raggiunge Mittersheim e il suo lago per costeggiarlo e oltrepassarlo. Pochi chilometri e ci si ritrova di nuovo in prossimità di un lago, quello di Langatte.

L'itinerario ciclabile segue il canale di Houilléres de la Sarre fino ad un ulteriore bacino per poi proseguire lungo il canale della Marne Au Rhin. I paesi della zona contano qualche centinaio di abitante e i paesaggi sono rilassanti e verdi. Dopo Heming l'Eurovelo devia verso est toccando una cittadina dopo l'altra. Saverne e Lutzelbourg sono solo due delle località che vale la pena visitare. Ed è proprio poco prima di Lutzelbourg che l'Eurovelo 5 inizia a seguire il corso de La Zorz. Il tracciato fluviale veleggia verso est, Strasburgo è sempre più vicina e l'area del Basso Reno inizia a mostrare alcune delle sue perle più belle.

Il centro storico di Strasburgo è patrimonio UNESCO e fa di questa cittadina una delle più suggestive della zona. Con l'orologio astronomico,le chiese, i palazzi, i quartieri architettonici, Strasburgo si classifica sul gradino più alto delle località dell'Alsazia, ma le sorprese non sono ancora finite...

Prima di lasciare la Francia l'Eurovelo 5 attraversa altre due città importanti : Colmar ai piedi dei Vosgi e Mulhouse con il Duomo gotico.

 

Per tutto il suo passaggio in Svizzera l'Eurovelo 5 segue il percorso la National route North - South n° 3 che taglia la nazione verticalmente da Basilea a Chiasso, al confine con l'Italia. Passando da luoghi ameni, da laghi, montagne e paesini incantevoli, il tratto della via francigena svizzera ti piacerà di sicuro. Il sito ufficiale della Svizzera divide l'itinerario ciclabile in otto tappe ma se hai gambe potrai percorrerlo più velocemente anche se ti consiglio di goderti al meglio i luoghi che incontrerai sulla strada. Una menzione obbligatoria è per Bellinzona, patrimonio UNESCO e città meravigliosa. In Svizzera, a differenza di altri stati attraversati dall'Eurovelo 5, le foreste che cingono il percorso sono spesso di conifere e i colori sono quelli intensi delle Alpi. L'Eurovelo 5 costeggia per un tratto anche il parco nazionale svizzero con vette che sfiorano il cielo. Prima di raggiungere Chiasso si pedala lungo le sponde del lago di Lugano, una località piacevole dove fare canoa. Sopra le acque del lago svetta il Monte San Giorgio, patrimonio UNESCO.

Da Ponte Chiasso, piccola frazione del comune di Como, l'Eurovelo 5 entra in Italia dalla Svizzera per percorrere il suo tratto di 1550 km.

Lungo la ciclovia pedemontana dei laghi di Lombardia l'Eurovelo 5 (la nostra via francigena in bici) lambisce il lago di Como e l'omonima città per scendere verso Milano. Supera il laghetto di Alserio nell'Alta brianza e imbocca la ciclopedonale Monza - Erba che segue il fiume Lambro. A Monza passa vicino alla Villa Reale e se hai tempo ti consiglio di fermarti per una visita. Lungo strade secondarie e poi attraverso la pista ciclabile della Martesana si può entrare a Milano, la città dell'Expo 2015. Dal caos milanese si pedala verso Pavia con il suo grazioso centro storico nella Pianura Padana. Lungo il tratto lombardo della Via Francigena, in bici si raggiunge il Po dopo essere passati dal castello di Belgioioso, da quello di Procaccini e dalla minuscola Corte Sant'Andrea dove si trovava l'antico Transitum padi e dove ancora oggi si può attendere il Caronte moderno per attraversare il fiume. Oltre il Po si entra in Emilia Romagna. Oltrepassata Piacenza con il Duomo e le sue basiliche, si segue la via francigena in bici fino a Fidenza. Dalla cittadina l'Eurovelo 5 raggiunge il Taro che si attraversa a Fornovo, ai piedi della Cisa. L'ascesa fa sudare ma ne vale la pena: ai 1041 m del valico si lascia la Val del Taro per la Lunigiana, l'Emilia Romagna per la Toscana. Pontremoli, Massa, Pietrasanta, Camaiore per poi raggiungere Lucca: prenditi un po' di tempo e fai una sosta per visitare la città delle mura. Il viaggio in bici verso Roma (ed oltre) continua toccando Altopascio e San Miniato, in provincia di Pisa, famosa per i suoi tartufi bianchi. Pedalando tra le belle lande toscane il tempo fugge e ci si ritrova a visitare San Gimignano e Siena, le due città figlie della strada chiamata Via Francigena. Entrambe sono patrimonio UNESCO e vale davvero la pena dedicare alla visita qualche giorno. Lungo l'Eurovelo 5 si passa anche da altre due perle senesi: la fortificata Monteriggioni e la ammaliante Abbadia Isola. A Siena lascia la bicicletta a riposo oppure scopri la città pedalando, scendi nei sotterranei del Duomo, sali i gradini della Torre del Mangia e passeggia per i corridoi dell'ospedale Santa Maria della Scala. A sud di Siena l'Eurovelo 5 si inoltra sulle colline dipinte della splendida Val d'Orcia dove, tra un borgo e una specialità gastronomica, ti perderai ad ascoltare le leggende del brigante Ghino di Tacco di Radicofani... magari facendo tappa ai Bagni San Filippo, ai piedi del Monte Amiata.

Nel Lazio l'Eurovelo 5 attraversa paesaggi incantati superando una collina dopo l'altra fino alle acque cangianti del lago di Bolsena. Roma non è poi così lontana ma prima di raggiungerla non si può mancare una sosta a Viterbo, principale città della Tuscia. L'eurovelo 5 in bicicletta continua a riservare sorprese... Sutri e Capranica, abbarbicate come due avamposti segreti anticipano il lago di Bracciano che resta lontano dal tracciato europeo. Monte Mario è l'ultima fatica prima di valicare le porte della città eterna, della intramontabile Roma, la capitale d'Italia. Non mi dilungherò a raccontarti cosa vedere a Roma, mi permetto però di suggerirti una sosta di almeno quattro giorni per avere un minimo di tempo per scoprire la città.

L'Eurovelo 5 da Roma segue la Via Francigena del Sud in direzione di Brindisi, tappa finale della nostra avventura in bicicletta. La ciociaria con i suoi profumi e colori ci accompagna all'interno di Alatri, cittadina fondata dall'antico popolo italico degli Ernici. Si continua a pedalare senza sosta entrando nella provincia di Caserta e raggiungendo Piedimonte Matese, porta del parco regionale del Matese. Verso Benevento si costeggia anche un altro parco, quello Taburno - Camposauro. Fai scorta di torrone in città prima di ripartire alla volta dell'Irpinia e dalla Basilicata. Il Castello di Melfi, il complesso incompiuto della Santissima Trinità a Venosa e il Palatium Regium di Palazzo San Gervasio, un assaggio di Lucania , con la promessa di tornare prima o poi, e l'Eurovelo 5 entra in Puglia. Nella Murgia e nell'omonimo parco nazionale si sente il profumo del pane di Altamura mentre si pedala verso la martoriata Taranto, sul mar Ionio. Dalla città inizia la traversata del tacco d'Italia verso Brindisi, l'ultima di questo lungo viaggio in bicicletta sulla Via Romea Francigena. Da Brindisi si può proseguire l'avventura verso nuovi continenti e la Terrasanta, ma questa è tutta un'altra storia...