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Bici da viaggio con trasmissione a cinghia: 13 modelli
Non c'è ombra di dubbio che la soluzione delle trasmissioni a cinghia sulle bici da viaggio sia una scelta vincente per chi ha in programma percorsi di lungo raggio ma non solo. La curiosità verso questo componente ha fatto sì che abbia provato a trovare e raggruppare alcune delle aziende più valide e i loro modelli di bici con trasmissione a cinghia adatti per viaggiare.
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In questo articolo
Trasmissione a cinghia sulla bici: conviene per viaggiare?
Non è questo il luogo in cui fare un'analisi approfondita, anche perché ho già dedicato un articolo a spiegare cos'è e quali sono i vantaggi delle trasmissioni a cinghia, quindi se vuoi approfondire l'argomento ti suggerisco di andarlo a leggere.
Per riassumere comunque i maggiori vantaggi delle trasmissioni a cinghia, accoppiate a un cambio interno al mozzo o a un gearbox sono di sicuro:
- la durata (con una cinghia si possono fare dai 20 ai 50 mila chilometri senza doverla sostituire!)
- l'assenza o quasi di necessità di manutenzione
I principali difetti invece sono:
- il costo lievita poiché c'è l'esigenza di utilizzare un cambio interno o un gearbox Pinion
- l'esigenza di avere un telaio apposito
Le migliori bici da viaggio con trasmissione a cinghia
Finalmente, dirai tu, è giunto il tempo di elencare le 13 migliori bici da viaggio con trasmissione a cinghia del 2024, compagne perfette per viaggi di lunga durata in bikepacking o con le borse laterali ma ideali anche per chi voglia ridurre al minimo la necessità di manutenzione della propria bicicletta.
1. Tout Terrain Tanami II
L'azienda tedesca da anni realizza meravigliose bici da viaggio che sono poco conosciute qui in Italia, ma molto apprezzate all'estero, non solo oltralpe.
Ho già parlato della Outback inserendola nell'elenco delle bici adventure da bikepacking ma qui ti voglio presentare una bici più duttile e meno orientata all'offroad. La Tanami II è una vera e propria bici pensata per i viaggi di lungo termine, ma adatta anche a chi voglia la bici definitiva per viaggiare, anche in vacanza. La peculiarità principale delle bici Tout Terrain da viaggio è la possibilità di montare la cinghia e il cambio Rolhoff oppure, sui modelli Xplore, il Gearbox Pinion.
La bici proposta come base su cui configurare il proprio modello dispone di telaio e forcella in acciaio con cambio Rolhoff. Il modello base con la cinghia al posto della catena richiede un bell'esborso e parte da 5.320€, con freni Magura, cerchi da viaggio Ryde Andra 321 da 700c con 32 raggi e copertoni Schwalbe Marathon Almotion da 2".
Tra le particolarità: la presenza di un codice di sicurezza sul telaio Code-No.com e la possibilità di donare una cifra che viene raddoppiata dall'azienda per la compensazione della CO2 emessa per la produzione della bici.
Scopri i modelli da viaggio Tout Terrain
2. VSF TX-1000
Vsf Fahrradmanufaktur è un'azienda tedesca che ormai da anni realizza splendide e valide bici da cicloturismo. In particolare i modelli TX sono quelli dedicati a noi cicloviaggiatori e due di questi vengono proposti con la trasmissione a cinghia. In questo caso io ho scelto il modello TX-1000 con cambio al mozzo Rolhoff ma esiste anche la più costosa TX-1200 con Pinion Gearbox.
Entrambe sono bici pensate per grandi viaggi, con telai in acciaio, ruote da 27.5", dotate di luci alimentate dalla dinamo al mozzo, portapacchi sia anteriore che posteriore e capacità di carico fino a 170kg!
La TX-1000 ha un cambio a 14 velocità mentre la TX-1200 monta il Pinion a 18 velocità. Due gioiellini che costano rispettivamente 4800 € e 6000 €
Scopri i modelli da viaggio VSF
3. Koga Worldtraveller S
La World Traveller dell'azienda (un tempo olandese ora acquisita dal gruppo Accell, per intenderci quello di Haibike, Ghost, Winora, Lapierre, Raleigh, Carraro e tanti altri) è un grande classico tra le bici da viaggio nonostante sia una bici in alluminio, non sempre materiale apprezzato tra chi viaggia per il mondo. In questo caso il modello, come vedi nel titolo, ha una "S" in più che significa "Signature".
Questo è il modello di riferimento se desideri la bici con la trasmissione a cinghia. Sono già montati cavalletti (uno posteriore e uno anteriore), portapacchi integrato per le borse posteriori e portapacchi anteriore, dinamo al mozzo, luci e lucchetto fisso.
Il prezzo in questo caso parte da 5660 € e la capacità di carico si supera, arrivando a 180 kg.
Scopri la Koga WorldTraveller-S
4. Stevens P18
La Stevens P18 è una bici che definirei bici gravel con manubrio flat e infatti l'ho anche inserita in quella lista.
La caratteristica peculiare è la presenza del cambio Pinion P.18 interno e della trasmissione Gates Carbon Belt, ma anche la presenza delle luci alimentate dalla dinamo al mozzo, dei parafanghi e del portapacchi evidenziano l'anima viaggiatrice di questa bici che è un vero e proprio gioiellino pronto a portarti fuori dalle rotte più battute.
Il prezzo di 4199 € non è per tutti, ma difficilmente si trovano bici così equipaggiate a un prezzo più competitivo.
5. Santos Travelmaster
Un altro mostro sacro delle bici da viaggio, la Santos Travelmaster è tra le più utilizzate a livello internazionale dai cicloviaggiatori di lunga percorrenza. Anche in questo caso l'azienda è olandese e la bici è completamente personalizzabile. La versione attuale più recente è la 3+ ma si può ordinare anche un modello precedente.
La Travelmaster 3+ può essere montata con trasmissione a cinghia e Rolhoff o Pinion a seconda delle preferenze. Si può scegliere i freni a disco o quelli al cerchio (idraulici), è dotata di portapacchi posteriore e può essere dotata di dinamo al mozzo e di sistema PX per convertirla in un attimo in e-bike e renderla quindi adatta anche al communting urbano.
Il prezzo è impegnativo e parte da 6565 € ma se cerchi una rolls royce del cicloviaggio questa ci va vicino
6. Co-Motion Siskiyou
Meno conosciute da noi, le bici americane Co-Motion sono ottime bici per viaggiare e in questo caso ho considerato il modello Siskiyou realizzato in acciaio Reynolds 725 con geometria touring pensata anche per affrontare percorsi sconnessi.
Le ruote sono da 27.5" con freni a disco meccanici e possibilità di montare, anche in questo caso, sia il sistema Rolhoff che il Pinion.
Anche in questo caso c'è la possibilità di customizzare al meglio la propria bici e il costo della Siskiyou con cinghia parte da 7075 $ per il Rolhoff e 8 995$ per il Pinion
7. Nicolai Argon GX PI
Un'altra piccola azienda tedesca entra di diritto in questa lista con una bici che si avvicina molto alle bici gravel. La Nicolai Argon GX PI infatti ha geometrie un po' più aggressive, con manubrio drop e telaio in alluminio aeronautico 7020-T6.
Può montare route da 650B o 28" fino a 50mm/45mm e in questo caso la versione è quella con il gearbox Pinion (possibilità di avere quello da 12v o quello da 18v) e anche in questo caso può essere configurata a piacimento.
Il prezzo parte da 5400€
8. Rennstahl 853 Rohloff Trekking
Lo avrai capito, il nord Europa domina in questa lista, anche e soprattutto perché l'utilizzo delle bici anche per il pendolarismo è molto più diffuso e questi modelli con la trasmissione a cinghia si prestano benissimo a essere usati in tutte le condizioni ambientali.
Anche Rennstahl è un marchio tedesco e il loro modello 853 Trekking è stato adattato per alloggiare il sistema Rolhoff. In questo caso l'accaio è ancor più di qualità essendo un Reynolds 853 e la bici è pensata per viaggi su strada o con poco sterrato. La bici è dotata di freni a disco idraulici, portapacchi posteriore e può essere configurata con dinamo al mozzo, luci, cavalletto e tanti altri componenti aggiuntivi.
Il prezzo parte da 3840€
Scopri la Rennstahl 853 Rolhoff Trekking
9. Velotraum Rooter
Tanto per cambiare parliamo di un'azienda tedesca. La Rooter di Velotraum è la bici delle origini, come si può intuire dal nome. Oggi questo modello viene reso disponibili in vari allestimenti tra cui quello con cinghia e Rolhoff e quello con cinghia e Pinion.
Parlando sempre del più economico (di solito una bici Rolhoff 14v ha un costo di circa 1000€ inferiore a Pinion 18v), la R4 è una bici tuttofare perfetta per chi la usa quotidianamente ma vuole anche partire per viaggi avventurosi. Dotata di telaio in alluminio, freni a disco con rotori da 180mm e ruote da 27.5", può essere dotata di portapacchi e parafanghi o dinamo al mozzo e luci, cavalletti e tanti altri optional.
Nelle taglie più piccole il tubo orizzontale presenta un'angolatura centrale mentre in quelle dalla M in su è dritto.
Il prezzo parte da 4480€ mentre la versione R6 con Pinion 18v parte da 5100€
10. Cube Travel SLX
Siamo arrivati alla decima bici presentata in questa lista di bici da viaggio con trasmissione a cinghia e restiamo sempre in Germania per parlarti del modello Travel di Cube.
Questa bici è decisamente quella più basilare tra quelle presentate e penasta più per viaggi di pochi giorni. Il telaio della Travel è in alluminio con passaggio ruote da 700 fino a 42mm (sulla SLX, 58mm sulla PRO che però monta un cambio a 8v), ha una capacità di carico fino a 115 kg e il cambio al mozzo è Shimano Alfine 11v quindi pensato per viaggi leggeri e non troppo estremi.
Anche in questo caso ci sono svariati accessori e componenti aggiuntivi da poter addizionare ma la cosa più interessante è sicuramente il prezzo base di "soli" 1999 €
11. Norwid Spitzbergen
Una bici vocata all'avventura. Realizzata con telaio in acciaio Columbus Zona, ruote da 26" perfette per chi si spinge in paesi lontani e remoti.
Il telaio adatto alla trasmissione a cinghia è quello realizzato per il Pinion 18v e questo modello presenta anche dinamo al mozzo SON per alimentare il sistema d'illuminazione, freni a disco Magura e portapacchi anteriore e posteriore.
Il prezzo è di 5587 €
Gli ultimi due modelli di cui ti parlo in realtà sono bici da viaggio classiche a cui è possibile montare il sistema con cinghia di trasmissione e cambio al mozzo, perciò presenterò semplicemente il telaio.
12. Salsa Fargo
Sarò breve perché credo sia la bici da viaggio più conosciuta tra i bikepackers e una delle più utilizzate in Italia e negli States e abbiamo già dedicato abbastanza spazio ad articoli specifici anche se non al modello con cinghia.
Infatti il telaio della Salsa Fargo può essere montato anche con sistema Rolhoff e trasmissione a cinghia grazie allo specifico forcellino alternator
Non esistono modelli già di serie con cinghia e rolhoff quindi se vorrai questa bici dovrai fartela montare appositamente partendo da telaio nudo che non è così costoso (999$), facendo però probabilmente lievitare i costi a meno che tu non sia un abile meccanico e possa mettere mano alla tua bici montandola in autonomia.
13. Soma Wolverine 4.1 type B
Un'altra bici che è diventata iconica nel mondo delle monstercross nordamericane. La Wolverine presenta la possibilità di montare freni a disco flat mount, pneumatici fino a 700x45c con parafanghi ed è compatibile con trasmissione a cinghia e cambio al mozzo grazie alla presenza di un carro posteriore tagliato (non presente sul modello type A) e dei forcellini scorrevoli IRD Broski che permettono anche la modifica a singlespeed o cambio classico.
Sono presenti numerosi occhielli per portaborraccia e portapacchi e Soma propone in abbinata anche forcelle sia per QR che perno passante.
Il solo telaio ha un costo di 799$
Questi sono alcuni modelli di bici con trasmissione a cinghia perfette per viaggiare. Tu ne conosci altre? Fammelo sapere nei commenti
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Leo
ITA - Cicloviaggiatore lento con il pallino per la scrittura e la fotografia. Se non è in viaggio ama perdersi lungo i mille sentieri che solcano le splendide montagne del suo Trentino e dei dintorni del lago d'Iseo dove abita. Sia a piedi che in mountain bike. Eterno Peter Pan che ama realizzare i propri sogni senza lasciarli per troppo tempo nel cassetto, ha dedicato e dedica gran parte della vita al cicloturismo viaggiando in Europa, Asia, Sud America e Africa con Vero, compagna di viaggio e di vita e Nala.
EN - Slow cycle traveler with a passion for writing and photography. If he is not traveling, he loves to get lost along the thousands of paths that cross the splendid mountains of his Trentino and the surroundings of Lake Iseo where he lives. Both on foot and by mountain bike. Eternal Peter Pan who loves realizing his dreams without leaving them in the drawer for too long, has dedicated and dedicates a large part of his life to bicycle touring in Europe, Asia, South America and Africa with Vero, travel and life partner and Nala.
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