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Norvegia in bicicletta: 1800 km da Oslo a Bodø

Scritto da Vero

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Il miglior modo per scoprire in modo avventuroso la Norvegia è in bici. L'itinerario da Oslo a Bodø ricalca le pedalate del nostro viaggio in bici in Norvegia quando, fiduciosi nel tempo e nelle nostre gambe, partimmo da Oslo con l'intenzione di giungere a Capo Nord senza però mai arrivarci. La destinazione della nostra avventura in bici è stata Bodø, una tranquilla cittadina a nord del Circolo Polare Artico, ad un solo viaggio in traghetto dalle isole Lofoten.

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Dati tecnici
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Dati tecnici

Norvegia in bici: da Oslo a Bodø

DETTAGLI ITINERARIO

Partenza/Arrivo	Oslo/Bodø
Tempo	20/25 gg circa
Dislivello	19000 circa
Lunghezza	1800 km circa
Tipologia di strada	90% Asfalto 10% sterrato
Bici consigliata	Bici da viaggio Gravel Mountain bike

VALUTAZIONE

Difficoltà
Panorama

QUANDO ANDARE

In questo articolo

Norvegia in bicicletta

Nel nostro viaggio in bicicletta da Oslo a Bodø abbiamo percorso 1800 km in 25 giorni campeggiando dove capitava o usufruendo degli spazi dei camping attrezzati per riscaldarci dopo una giornata sotto la pioggia.

Il clima in Norvegia cambia molto velocemente: potrà capitarti di iniziare a pedalare in una giornata soleggiata e calda per finire sotto un temporale a 8°C. In estate comunque le giornate sono lunghe e, sopra il circolo polare artico con il fenomeno del sole di mezzanotte, c'è luce per 24 ore al giorno (fino ad inizio luglio). viaggiare in bici in Norvegia

Il nostro viaggio in bici in Norvegia è iniziato dalla capitale Oslo, una città davvero bike friendly, che abbiamo raggiunto percorrendo l'itinerario ciclabile dall'aeroporto di Rygge dopo essere atterrati dall'Italia. Dopo una visita alla città abbiamo viaggiato verso nord fino all'altopiano di Valdresflye e poi il Geirangerfjord. Coastal Route 17 in Norvegia

Tra saliscendi continui, laghi e fiordi abbiamo scalato la Trollstigen, la strada dei Trolls. Abbiamo poi pedalato un tratto dell'itinerario Eurovelo 3 fino a Trondheim prima di raggiungere la Coastal Route che segue il mare fino a destinazione. Lungo questa suggestiva strada panoramica ricca di siti di interesse culturale e naturalistico si è costretti ad utilizzare più volte il trasporto in traghetto perchè i fiordi si susseguono l'uno all'altro senza lasciare alternativa. Per non farci mancare nulla in questa Norvegia in bicicletta dal porto di Stokkvagen ci siamo imbarcati alla volta dell'isola di Lovund per osservare le pulcinelle di mare: è un fuori programma che consiglio a chiunque ami la Natura e il birdwatching. Superare il Circolo Polare Artico in una delle rare giornate di sole è stata un'emozione forte, un cielo stellato ha concluso la piacevole giornata di cicloturismo in Norvegia. Siamo giunti a Bodø davanti alle isole Lofoten stanchi ma felici dopo 1800 km, 19000 m di dislivello e quasi un mese di viaggio in bici attraverso le terre norvegesi. Viaggio in bici in Norvegia

Aeroporto Rygge - Oslo città solo andata in bici

Che l'avventura in bicicletta nella Norvegia più vera abbia inizio, si comincino le danze! Giornata epocale questo 25 giugno. Si parte da Milano, anzi Sesto S. Giovanni, periferia operaia. E luogo migliore non poteva esserci: i palazzoni e le fabbriche abbandonate si fermeranno nella nostra memoria giusto il tempo per acuire il contrasto con le sconfinate distese norvegesi. Dopo un volo di due ore abbondanti, ci troviamo catapultati al Rygge airport di Oslo pronti a pedalare tra fiordi, laghi e foreste d'alto fusto.

Litighiamo con le bici che non vogliono saperne di funzionare a puntino dopo il nostro montaggio casareccio: forse anche loro come noi, in fondo, temono il grande nord e ciò che ci riserverà. Dopo qualche ora di guerriglia a pedali riusciamo a convincerle, le carichiamo come muli da soma con borse, tenda e altri utensili che forse non utilizzeremo mai e partiamo verso nord.

Dall'aeroporto di Rygge a Oslo ci aspetta un viaggio in bici di 70 km. Un dedalo di stradine e ciclabili ci guida fuori dal traffico: l'itinerario 7, ottimamente segnalato, si snoda tra saliscendi spaccagambe.
Attraversiamo il centro di Moss, passiamo dai piccoli centri di Son, adagiata su un'insenatura del fiordo di Oslo ed Holen.

Qui un bivio della ciclovia poco segnalato è sufficiente per mandarci fuori strada: iniziamo un percorso ondulato su strade secondarie praticamente prive di traffico. itinerario 7 oslo

Le casette in legno con le travi verniciate di rosso, tipiche dei paesi nordici, dominano i profili di piccoi centri come Garder, As o Sky.

Oslo è sempre più vicina, eppure sembra ancora inafferrabile. Piste ciclabili, strade poco trafficate, paesini come Opplgrad e Kolbotn si susseguono uno dopo l'altro facendoci respirare quell'aria salmastra che ben conosce chi vive al mare.

A pochi chilometri dalla meta, un muro degno delle Fiandre in bici introduce il percorso 155 e ci costringe a scendere di sella.
Tra una pedalata e l'altra vediamo il tempo scorrere inesorabile e quando ci accorgiamo di essere alla periferia della capitale Oslo l'orologio segna le 22.00 ed il sole è ancora alto a scaldarci. Finiamo di montare la tenda ad Ekeberg poco fuori centro città quando l'orologio scocca le 23.00 ma la luce è ancora buona e non abbiamo difficoltà a preparare la cena con fornello e pentolame.
Se il buongiorno si vede dal mattino, ci sarà da soffrire e divertirsi in questo viaggio in bici verso l'ignoto nord.

Tappa 1: Oslo - Sokna | 90 km

La discesa è divertente e ci regala i primi panorami sui grandi laghi norvegesi: la picchiata sul bacino lacustre è breve e ci conduce sulla strada che costeggia la sua sponda orientale. Continuiamo a pedalare e consultando la mappa ci sembra un'ottima idea quella di tagliare per strade secondarie e non entrare nella cittadina di Honefoss... chiediamo in giro e troviamo subito conferma nella possibilità di escludere la città dal nostro itinerario ciclabile: peccato che nessuno ci dica che la strada E7 in questo tratto è forse l'unica di Norvegia interdetta alle bici e senza una ciclabile sul lato. mulino e biciclette

Siamo costretti ad allungare il percorso fino in città ed oltre, ma ancora una volta siamo smarriti: il navigatore gps scarico da un po', la mappa cartacea poco dettagliata e un norvegese che non parla l'inglese (il primo fin qui incontrato) ci fanno esasperare. Ci viene in soccorso una gentile signora che ci indica l'alternativa giusta ma i nostri sforzi per trovare un buon posto dove accamparci si infrangono nella scoperta che il campeggio indicato sulla nostra mappa non c'è più da anni. Proseguiamo fino alle 22.40 quando per disperazione chiediamo ospitalità in un ristorante di pakistani che ci concedono asilo sul retro del loro edificio... non proprio il posto più selvaggio dove campeggiare ma confidiamo in un futuro migliore!

Tappa 2: Sokna - Nesbyen | 100 km

Avendo scelto di campeggiare praticamente in mezzo alla strada, ci svegliamo di buon'ora ma alle 5.30 il sole è già alto all'orizzonte. Carichiamo velocemente le bici e siamo in strada per le 7.00 Il traffico è ancora poco e proseguiamo lungo la statale verso Gol seguendo il fiume che ha creato questa vallata. Il cielo sgombro, almeno parzialmente, da nuvole ci fa ben sperare per la giornata: felicemente e facilmente raggiungiamo il primo paese degno di tale nome dove decidiamo di fare una sosta per la colazione. Ancora chilometri sulla E7 fino a raggiungere un ampio, ma soprattutto lunghissimo lago che ci accompagnerà per gran parte della giornata. Da Norderland il vento ci sospinge ma soffia anche le nuvole sulla nostra testa e il caldo sole del mattino è già un ricordo. itinerario 4 norvegia

In parte riusciamo a deviare dalla strada principale per pedalare sull'itinerario ciclabile numero 4 che ci conduce ad affrontare sterrati degni dei migliori percorsi MTB della Norvegia. La stanchezza per l'alzataccia si fa sentire così come le prime gocce di pioggia. Un ultimo sterrato impegnativo quanto affascinante al fianco della ferrovia, sale e riscende lungo i pendii che chiudono la vallata. Pochi chilometri ancora sulla strada principale e raggiungiamo Nesbyen, nostra tappa odierna. Ci sistemiamo nel campeggio cittadino (ce ne sono molti lungo la strada fin qui) che è tranquillissimo e carino (80 nok) con una stanza TV in cui c'è un termosifone acceso che noi sfruttiamo volentieri prima di andare a dormire in tenda, sotto qualche goccia di pioggia.

Tappa 3: Nesbyen - Gol | 21 km

Ci svegliamo di buon'ora e non appena mettiamo il naso fuori dalla tenda vediamo il cielo minaccioso all'orizzonte. Con poca voglia facciamo colazione e ci prepariamo per la partenza ma dopo appena 10 km inizia una forte pioggia che ci accompagnerà fino a Gol, a 23 km dalla partenza. Ci sediamo per pranzo sperando che il tempo migliori ma anziché schiarirsi, il cielo si offusca maggiormente e la pioggia aumenta di intensità. Decidiamo così che per oggi può bastare e ci rintaniamo nel campeggio del paese restando in cucina per qualche ora senza fare nulla se non riflettere e controllare eventuali alternative al viaggio: su 5 giorni, abbiamo avuto 3 giornate di pioggia, una bella (al nostro arrivo) ed una discreta. Le previsioni inoltre promettono pioggia da mercoledì prossimo per quattro o cinque giorni e questo ci uccide il morale. campo giallo

Le opzioni alternative sono poche e poco fattibili: noleggiare un'auto e viaggiare in Norvegia per una settimana o giù di lì e poi rientrare in Italia, prendere un volo verso una meta “calda” come Spagna o Grecia e rientrare in bici in Italia o proseguire e sperare nel bel tempo. Decidiamo di non decidere e rimandare ogni verdetto al nostro arrivo a Trondheim fra una settimana: se in questo periodo ci annoieremo a viaggiare sotto la pioggia a 10° potremo fare una scelta drastica. Verso le 18.00 il cielo rischiara e le montagne intorno a noi si svelano. Bellissimo paesaggio per riempirsi gli occhi prima di coricarsi.

Tappa 4: Gol - Beitostolen | 95 km

Finalmente una giornata senza pioggia... da mattino a sera! Il sole si è fatto vedere soltanto da lontano, dietro le nubi, ma è stata comunque una giornata positiva e divertente, sia per il meteo che per il percorso. Sveglia prestissimo e siamo in sella alle 7.30, pronti per affrontare la prima vera salita in bici di questo tour: otto chilometri al 6% di pendenza media che da Gol ci permetteranno di raggiungere un meraviglioso altopiano punteggiato di casette in legno perfettamente armonizzate col paesaggio. Scolliniamo e la strada si snoda tra boschi di abeti e betulle, come nelle tipiche cartoline scandinave, mentre pedalando rischiamo di investire le pecore che attraversano la strada. Il saliscendi lieve che ci accompagna per una trentina di chilometri è dolce e piacevole e, come sempre, l'acqua non manca: laghi, torrenti, cascatelle... la Norvegia è un tripudio che scorre. Nella divertente e ripida discesa che ci porterà a Leira incontriamo un cicloviaggiatore, il terzo del nostro viaggio dato che, due giorni prima, avevamo incrociato, sulla strada verso Nesbyen, padre e figlio in sella stracarichi. Osten è dipendente della SAS, compagnia aerea norvegese e con un carrellino che sembra stracarico, oltre ad un'abbondante pancia che produce immediata ammirazione, sta andando a trovare il figlio per il weekend... quello che lo spinge a non mollare è il fatto di sapere che deve essere a quattrocento chilometri da dove lo abbiamo incrociato entro venerdì, altrimenti si perderà il barbecue e la birra col figlio!

Non facciamo in tempo a salutare Osten che lungo la discesa incrociamo altre due cicloviaggiatrici, probabilmente tedesche, che arrancano con un sorriso larghissimo stampato sul volto. Ricambiamo il saluto e proseguiamo per raggiungere l'ennesimo lago sulla sponda del quale decidiamo di fare la sosta pranzo. Da Fagernes in poi la nostra marcia sarà più lenta... una lieve ma inesorabile salita in un paesaggio ancora una volta idilliaco, ci condurrà fino a Bietostolen a quota 850 m, nota località sciistica della zona.

Guardando l'orizzonte ci accorgiamo che davanti a noi spuntano montagne innevate e proprio sotto quelle vette si trova la nostra meta odierna: avevo sofferto il freddo a 200 m di quota... figuriamoci oggi che la nostra tenda verrà picchettata praticamente in mezzo alla neve! In ogni caso, di gran lunga la più bella e divertente giornata di viaggio in bici dal momento del nostro arrivo qui in Norvegia.

Tappa 5: Beitostolen - Bismo | 130 km

Tappa splendida... ed era ora, mi vien da dire!

La partenza è un po' a rilento: la sveglia non suona, il thè è troppo buono e ci chiede un bis, il gestore del campeggio è un cileno simpatico e ciarliero che ci aiuta a praticare un po' di spagnolo, il supermercato per acquistare i viveri per la giornata apre tardi e così lasciamo Beitostolen, paesino abbarbicato ai piedi dell'altopiano di Valdresflye, che son già le 9.30. Dagli 850 m del centro sciistico, ci arrampichiamo fino ai 1390 m del passo, attraversando paesaggi idilliaci e lunari allo stesso tempo... la Norvegia in bici è anche questa! La mattinata è uggiosa ma senza pioggia (la scorsa notte ha piovuto ancora)e sono sicuramente di più le soste fatte per fotografare un lago, una cima innevata, una renna addomesticata, un paesaggio da cartolina che non i chilometri percorsi in bici. segnaletica bici norvegia

Continuiamo a pedalare, ora in discesa, fino all'ennesimo punto panoramico dove decidiamo di soddisfare le richieste del nostro stomaco.

La Norvegia è il paese dei laghi e non facciamo in tempo ad abbandonare le sponde di uno che subito iniziamo a segure quelle di un altro.

Dopo svariati chilometri di saliscendi e l'incontro con due cicloviaggiatori muniti di carrellino, ci fiondiamo in picchiata verso la cittadina di Lom e negli ultimi 40 km di pianura, se così si possono definire gli infiniti saliscendi di fondovalle norvegesi, incontriamo ancora una coppia di cicloviaggiatori e quattro amici russi in sella alla loro bici diretti verso est. neve e norvegia in bici

Negli ultimi 15 km ci immettiamo nella vallata che ci condurrà al Geirangerfjord, patrimonio UNESCO e meraviglia naturale che siamo curiosi di scoprire nei prossimi giorni. Per oggi 130 km, tante emozioni e il selvaggio altopiano del Valdresflye in questo angolo di Norvegia in bicicletta... possono bastare. altopiano valdresflye bici

Tappa 6: Bismo - Geirangerfjord | 81 km

Giornata che parte ancora una volta quieta ma si conclude in maniera splendida con un tramonto da favola sul Geirangerfjord. In bici il mattino ha l'oro in bocca, ma la presenza di un'ampia sala con comodo divano e il cielo uggioso ci fanno passare la voglia di partire presto. Saliamo in sella quando ormai sono le 10 passate... ma perlomeno ha smesso di piovere. La meta odierna è Geiranger, piccola cittadina adagiata al termine dell'omonimo fiordo, patrimonio UNESCO. Dopo una decina di chilometri facili in pianura lungo l'ennesimo fiume, raggiungiamo Donefoss dove si trova una bella cascata ed un campeggio extra-lusso. norvegia in bici

A forza di veder campeggi, roulotte o camper chilometrici, abbiamo stabilito spannometricamente che ogni norvegese, neonati inclusi, deve possedere almeno un caravan o qualcosa di simile. Da Donefoss la strada inizia lentamente ma inesorabilmente la sua ascesa. Il paesaggio è sempre emozionante per noi amanti della natura: distese immense di boschi di conifere, laghi e fiumi ovunque, montagne tutt'ora coperte di neve a fare da cornice a questo quadro idilliaco. La strada numero 15 sale a gradoni, seguendo a ritroso l'andamento del fiume che ogni 5/10 chilometri crea un lago: ci si inerpica quando il fiume scende in rapide rigogliose e si respira seguendo le sponde dei bacini. forza della natura

Quando è ora di pranzo incrociamo la prima cicloviaggiatrice della giornata: una signora norvegese dal nome impronunciabile è partita il giorno prima da Andalsnes ed è arrivata fin qui seguendo la Trollstigen e la salita al Dalsnibba. Concluderà in una settimana, alternando treno e bici, un anello attorno a Trondheim e ci parla felice della bella giornata... è curioso vedere come il concetto di "bella giornata" sia relativo. Salutiamo e proseguiamo salendo fino a quota 900 m dove facciamo una sosta a Grotli, poco più di un albergo nel cui piazzale giace inerme e mezzo bruciato un aereo con la svastica ritratta sull'ala di coda... probabilmente abbattuto durante la II guerra mondiale, nessuno ha provveduto a rimuoverlo e resta lì a memoria del tragico evento che raggiunse anche queste lande desolate. aereo nazista

Incrociamo altri due cicloviaggiatori muniti di carrellino e quando siamo giunti quasi al culmine della salita, ci fermiamo a chiacchierare con un tedesco di Monaco che, partito da Narvik, sta affrontando la sua Norvegia in bici in 15 giorni seguendo da Nord a Sud la strada che vorremmo fare noi.

Ci facciamo consigliare e ci consoliamo ascoltando il suo racconto: in 5 giornate trascorse sulle isole Lofoten ha contato circa 6 ore di sole... tutto il resto pioggia. Ci sconsiglia la Atlantic road mentre loda la E17... terremo in considerazione le sue preziose informazioni, soprattutto questa: "Forget the forecasts" - Dimenticati delle previsioni meteo.

Salutiamo e riprendiamo la marcia nella gelida vallata che precede la discesa sul Geirangerfjord. Giunti a 1000 m, una deviazione di 5 km e 500 m di dislivello ci condurrebbe a Dalsnibba da dove si ha un panorama magico sul fiordo di Geiranger, ma la stanchezza e la pendenza della strada ci fanno rinunciare. Indossiamo kway e copricollo per iniziare la lunga e contorta discesa verso il mare. geirangerfjord in bici

A 5 km dall'arrivo finalmente si apre il panorama sul fiordo: nonostante le tante immagini e i racconti, ancora una volta la bellezza della natura di questa Norvegia riesce a stupirci. Tremanti, scendiamo in paese alla ricerca di un campeggio che troviamo subito e dopo aver montato la tenda e fatto una doccia, ci concediamo una passeggiata: nel giro di 20 minuti il cielo sopra di noi si è aperto e il sole ciha riscaldato l'anima... uno spettacolo meraviglioso con cui concludere un'altra positiva giornata in terra di Norvegia.

Geiranger | Trekking a Homolongsetra (550 m.s.l.m.)

Una giornata di "riposo" a Geiranger ci voleva. #scandibike per un giorno si trasforma in #scanditrek e vista la presenza del sole decidiamo di risalire la costa occidentale del fiordo per raggiungere una delle numerose fattorie della zona, la Homolong farm a quota 550 m a picco sul Geirangerfjord.

Per oggi le bici restano al palo e così ci incamminiamo lungo la strada che conduce all'inizio del sentiero, 2 km e mezzo più a nord di Geiranger, in una zona dove sono presenti numerosi campeggi. geirangerfjord

Il sentiero si inerpica subito impegnativo ed in meno di un chilometro si raggiunge quota 250 m: un'ampia radura permette di ammirare uno splendido panorama sulla parte terminale del fiordo dove oggi soo ancorate svariate navi da crociera. Rientrando nel bosco il sentiero si addolcisce e, di tanto in tanto, lascia intravvedere tra la vegetazione qualche scorcio sull'insenatura. Il cielo torna ad essere del colore che ormai siamo soliti vedere: grigio. Dopo un paio d'ore di camminata raggiungiamo la nostra meta, la Homolong farm, due casette abbandonate, un tempo utilizzate come fattorie. 300 m oltre i piccoli edifici, dove ci dissetiamo al torrente che scende dalle vette, sostiamo al belvedere che permette di ammirare un altro tratto del Geirangerfjord oltre alla cascata delle Sette Sorelle Proseguendo sul sentiero che ora scende, si raggiungerebbe Skagefla, altro complesso di malghe famoso perchè i reali di Norvegia vi hanno festeggiato le nozze d'argento nel 2006. Noi però decidiamo, visto il tempo, di tornare sui nostri passi e facciamo appena in tempo ad entrare in tenda che fuori si scatena il finimondo. Dedichiamo le ultime ore della giornata alla visita del Norsk Fjordcenter, una delusione enorme dato che la visita dell'esposizione presente costerebbe 110 Nok, circa 15€, mentre l'unica parte accessibile gratuitamente è il negozio di souvenir e cafè. Domani si riparte, indecisi se prendere il traghetto fino a Valldal per scoprire i fiordi dal basso, o proseguire esplorando anche questo tratto di Norvegia in bici e conquistare la risalita con le nostre gambe... si vedrà

Tappa 7: Geiranger - Trollstigen | 77 km

Si riparte verso nord. Dopo una giornata dedicata al trekking sulle montagne che cingono il Geiranger, uno dei fiordi norvegesi più suggestivi, si risalta in sella per pedalare la strada turistica più nota e fotografata di Norvegia, la Trollstigen.

Indecisi se risalire la ripida serpentina sulla costa settentrionale del fiordo o imbarcarci per evitare il primo saliscendi di giornata, vediamo prevalere la voglia di pedalare e così alle 8 siamo già in sella.

I tornanti che risalgono il fiordo norvegese del Geiranger ci permettono di respirare doppiamente dato che alla ridotta pendenza si aggiunge l'ottima scusa di una foto alla lingua di acqua salata ed alle Sette sorelle, una delle cascate che alimenta di acqua dolce il fiordo. geirangerfjord

La giornata è di quelle da cartolina, con il cielo azzurro punteggiato di nuvole bianche, lo scenario perfetto per una sessione fotografica in bici.

Per coprire i 700 metri di dislivello, tra soste e ritmo blando, impieghiamo quasi tre ore. La vallata attraversata dalla strada che collega il fiordo di Geiranger a quello di Norsk è da favola... i paesaggi neozelandesi de Il Signore degli Anelli in confronto sfigurano.

Completata la discesa ci attende il nostro primo traghetto (di una probabile lunga serie) per attraversare il fiordo norvegese e riprendere la marcia sulla strada 63 che da Valldal salirà regolare ma eterna verso la Trollstigen. La piana, prima piuttosto chiusa e coltivata a fragole e patate, si apre mano a mano che si guadagna quota diventando uno splendido anfiteatro tra alti picchi montuosi.

A metà strada, una vistosa passerella in metallo (orribile, come l'annesso caffè... ma è solo un mio parere) si insinua tra betulle ed abeti a sbalzo sul fiume che scende impetuoso: è Gudbrandsjuvet, un piccolo diversivo sulla strada verso Andalsnes.

Come spesso capita, l'opera della Natura supera di gran lunga quella dell'uomo e le rapide sotto alle passerelle sono davvero impressionanti. Una pausa ci voleva ma è bene rimettersi in sella: prima di raggiungere il culmine della salita ci fermeremo almeno altre otto o nove volte per fotografare un paesaggio o un laghetto naturale: ci sentiamo come nel nostro Trentino anche se il meteo è davvero bizzarro tra i fiordi norvegesi!

Tocchiamo quota 890 m e ci sembra di aver raggiunto i 2700 m dello Stelvio che ci tornerà in mente poco oltre guardando la strada scendere a valle in ampi tornanti. La Trollstigen è sicuramente la strada turistica più fotografata di Norvegia e ora capiamo meglio il perchè. I tornanti che la compongono e permettono di scendere in pochi chilometri fino ad Andalsnes sono soltanto 11 ma i picchi montuosi Bispen, Kongen e Dronninga che troneggiano attorno ad essa e la maestosa cascata Stigfossen che si tuffa nel dirupo intrecciando il suo corso con quello della stretta striscia di asfalto, ne fanno uno spettacolo unico da pedalare a bocca aperta. trollstigen

La discesa è rapida ma divertente nonostante l'odore acre di freni surriscaldati dei camper che la percorrono in questo periodo.

Troviamo sistemazione poco oltre la fine della Trollstigen, tra Troll e caravan... e la solita notte piovosa vola via al riparo del nostro tiepido sacco a pelo.

Tappa 8: Trollstigen - Skjoesetra | 79 km

Dopo la magnifica giornata di ieri tra i fiordi norvegesi e strada dei troll (Trollstigen), le emozioni scarseggiano oggi e così decidiamo di dare un po' di brio alla giornata cambiando i piani a metà pomeriggio. Durante la mattinata abbiamo pedalato fino ad Andalsnes per poi aggirare il fiordo su cui sorge la piccola cittadina dirigendoci verso Molde. Un battello per attraversare l'ennesimo fiordo ed una deliziosa strada sterrata lungo la costa di quello successivo sono un bell'aperitivo, ma percorrere a ritroso il lungomare controvento ancora una volta sarebbe davvero faticoso così, dopo aver scoperto che saremmo stati costretti a percorrere un tunnel sotto un altro fiordo, optiamo per una deviazione verso sud-est e le montagne. La nostra avventura in bicicletta proseguirà fino a Trondheim lungo il percorso ciclabile Eurovelo 3 segnalato abbastanza bene. hytte norvegia

Ancora pochi chilometri per oggi e ci fermiamo in un campeggio (il Gammelsetra - consulta l'elenco dei campeggi low cost in Norvegia dove abbiamo sostato) un po' sperduto: ci viene incontro un vecchietto che in norvegese stretto ci mostra una hytte, la casetta-bungalow tipica della Norvegia, proponendocela allo stesso prezzo della tenda... come dire di no? Piccola ma carina, la casetta contiene tutto il necessario per sopravvivere: un letto a castello, un tavolino e due punti fuoco elettrici. Tutti questi comfort ci lusingano dopo 10 giorni consecutivi in tenda e, con la consapevolezza che probabilmente sarà la prima e ultima volta, ce li godiamo come fossimo al Grand Hotel.

Tappa 9: Skjoesetra - Munkvoll | 109 km

Ci stiamo abituando a pedalare duro ed anche oggi non possiamo esimerci dal farlo... la strada verso Capo Nord è ancora lunga e tortuosa. Abbiamo ormai imparato sulla nostra pelle che in Norvegia la pianura è una sconosciuta: saliscendi spaccagambe si alternano a lunghe e tortuose ascese seguite, per fortuna, da folli discese.

A parte i paesaggi incantevoli, quella di oggi è davvero una giornata epica per il nostro viaggio in bici: è la prima in cui sono riuscito a togliere gambali e canottiera tecnica grazie allo spendido sole che brilla sopra le nostre teste. Siamo anche riusciti a sudare sulla salita verso Oppdall... che esista l'estate anche in Norvegia?

Dopo aver trascorso la nostra prima notte in una hytte e non in tenda, ci siamo spostati per tutta la mattinata tra i fiordi fermandoci lungo il Sunndals, nella cittadina di Sunndalsora al suo inizio. Per evitare due tunnel di 2 e 6 chilometri, abbiamo deciso di seguire la vecchia strada abbandonata che sale tra la vegetazione che lentamente si sta riappropriando della carreggiata.

La prima sorpresa che ci ha regalato la lunga vallata che sale verso Oppdal è stata una gran distesa di fragoline di bosco rosse e mature lungo la pista ciclabile poco fuori dalla città.

Una pausa, anche se avevamo appena concluso il pranzo, non potevamo non farla, no?

La seconda sorpresa, meno gradita, è stata l'erta salita che ci ha condotto fino ad un altopiano: 4 km al 9% dopo averne percorsi quasi 100 sono stati letali per le nostre gambe.

Degna ricompensa per tanta fatica è stato il campeggio trovato per la notte: situato in una splendida posizione, è popolato da decine di auto d'epoca qui per un raduno annuale.

Stanotte dormiremo sotto un cielo stellato sperando di vivere ancora giornate estive in Norvegia...

Tappa 10: Munkvoll - Viggja | 75 km circa

Una tappa lunga e divertente, un'altra tappa portata a termine. Dopo i soliti preliminari alla partenza, lasciamo il campeggio per riprendere da dove avevamo interrotto il giorno prima: si sale! Seguendo il percorso dell'itinerario ciclabile Eurovelo 3, deviamo dalla strada principale per raggiungere un altro lago in una splendida location a 900 m di quota. Lungo il percorso ci fermiamo spesso per fotografare i boschi di betulle che in questo periodo sono adorni di un colorato sottobosco floreale.

La discesa è dolce e lunga ma il sole mattutino è già stato sostituito dalle nubi grigie che sono ormai fidate compagne di questo viaggio in bici in Norvegia. Per qualche chilometro fa la sua apparizione anche lo sterrato che ci catapulta nella vallata che seguiremo nel pomeriggio. A farci compagnia sul palo della luce un picchio verde che, dopo aver fatto il timido, si lascia immortalare. Riprendiamo a pedalare lungo l'Eurovelo 3 con la spiacevole sorpresa di un forte vento contrario e, seguendo il corso del fiume, raggiungiamo il mare a fatica sui continui saliscendi ai quali non ci siamo ancora abituati.

Il gps ci salva da un'escursione sulla European road (una sorta di superstrada ad una corsia) ed imbocchiamo l'itinerario ciclabile tra Orkanger e Trondheim lungo il fiordo di Trondheim. Al primo campeggio cediamo alla stanchezza e ci rifugiamo in tenda per il meritato riposo... ma fuori c'è un vento che sferza la tenda a più non posso e addormentarsi stanotte non sarà affatto facile...

Tappa 11: Viggja - Storvatnet | 69 km

Tappa inutile... così avremmo definita quella odierna se non fosse per le due alci al pascolo incontrate a bordo strada: un attimo, un secondo, un istante interminabile prima di vederle fuggire nel folto della foresta. Quell'istante ha però ripagato la giornata per il resto scialba.

Al mattino ci svegliamo di buon'ora ma fino alle 11 restiamo in campeggio per scrivere e lavorare un po'. Il camping è in una posizione splendida sul fiordo di Trondheim, ma il costante vento che lo sferza ci infastidisce non poco.

Dopo la partenza abbiamo imboccato nuovamente l'itinerario ciclabile Eurovelo 3 segnalato verso Trondheim. Poche pedalate decise prima di fermarci per pranzo al culmine di una bella salitella... per scoprire, appena concluso il pasto, di aver sbagliato strada ed essere saliti sulla collina che in realtà avremmo dovuto aggirare. Per nulla scoraggiati abbiamo trovato l'alternativa e in poco tempo siamo riusciti ad attraversare il fiordo di Trondheim. natura norvegese

Il controllore ha provato a rallegrarci la giornata facendoci viaggiare gratis sul traghetto, ma siamo diventati ancora più metereopatici viaggiando in Norvegia...

Risaliti in sella, sempre e comunque con un cielo grigio da bella giornata estiva norvegese, dopo l'ennesima tosta collina superata, ci siamo ritrovati dinnanzi un bel paesaggio lacustre. Costeggiando il lago ci siamo imbattuti in un campeggio privato carino: non trovando nessuno a custodirlo, abbiamo chiesto ad un ospite che ci ha indicato la farm in cima alla collina: "Chiedete lì, ma non dovrebbero esserci problemi!"

E invece, dopo un buon paio di chilometri di risalita su sterrato la padrona di casa e proprietaria del terreno fronte lago ci ha negato il permesso di campeggiare (sarà stata colpa della mia barba?). Ancora un po' scocciati per l'opportunità persa, abbiamo svoltato sulla strada ritrovandoci di fronte due alci. Esaltati dall'incontro, ripartiamo con il sorriso sulle labbra a caccia di un posto dove dormire. Alcune roulotte e nessuno che ci accolga... vorrà dire qualcosa?

Decidiamo di fermarci al Peaceful (scritto Piece full) camping: piantiamo la tenda ma intorno a noi niente si muove, nessuno parla...

Ci bastano 5 minuti fermi per capire il motivo dell'abbandono: nugoli di moscerini ci assalgono e siamo completamente in loro balia. Riusciamo a sfuggire montando la tenda in tempi record e tuffandoci dentro: per stasera niente doccia!

Tappa 12: Storvatnet - Fossland | 109 km

L'alzataccia per provare a cogliere di sorpresa i i fallisce e fuori diluvia... richiudere la tenda diventa una gara ad ostacoli ma ce la facciamo e la fuga è completata in men che non si dica. Nel frattempo però siamo già fradici e sulla strada verso nord-est non incontriamo nulla sotto cui ripararci.

Decidiamo di proseguire nella vallata che già iniziamo ad odiare e siamo colti di sorpresa quando ci attraversano la strada in lontananza due enormi uccelli... potrei azzardare che siano struzzi che si sono persi, ma quando ci avviciniamo un po' capiamo che si tratta di una coppia di gru. Teleobiettivo alla mano, scattiamo qualche foto e ripartiamo. Poco più avanti esce dalla foresta un ungulato, probabilmente una cerva che non appena si accorge della nostra presenza se la dà a gambe levate.

Finalmente un edificio, forse una scuola abbandonata, (ma scuola per chi non si sa, visto che da queste parti non si vede traccia di presenza umana!) che ci offre riparo per fare colazione riscaldando del thè da mangiare con biscotti.

Ripartiamo ma... fuori non ha ancora smesso di piovere e il paesaggio è struggente: il fiordo che costeggiamo, avvolto dalle nubi basse, ricorda il nostro mare d'inverno.

Finalmente raggiungiamo il primo paese degno di tale nome e dopo di esso un secondo. Malm è adagiato sulle ultimi propaggini del fiordo di Trondheim che stiamo seguendo da ormai tre giorni. La tanto agognata strada 17, la coastal route che seguiremo in bicicletta fino alle isole Lofoten è raggiunta. Girando verso nord, il vento finora benevolo ci soffia in faccia ed i 20 km fino al campeggio sono la degna conclusione di una giornata un po' storta.

La chiacchierata con il proprietario del campeggio nella stube davanti al caminetto acceso è un momento indimenticabile: birra, racconti e storie di vita che si incontrano ed incrociano in una Norvegia dai ritmi metal e dai cieli grigi. Lui lavora sulle piattaforme petrolifere e si divide tra Norvegia e Thailandia dove trascorre tutto l'inverno lontano dal gelo e dalle notti buie.

Al caldo del fuoco e con una birra in mano è sempre bellissimo parlare di viaggi ed avventure...

Tappa 13: Fossland - Flått | 88 km

Al peggio non c'è mai fine, ma oggi abbiamo toccato il fondo e da domani risaliremo, di questo ne sono certo! Ci svegliamo con una certa flemma e dopo aver perso tempo nel valutare la possibilità di un cambiamento di programmi (vedi tornare in Italia anzitempo o fuggire in un paese caldo), risaltiamo in sella decisi a dare ancora una chance alla Norvegia che finora ci ha riservato poche soddisfazioni. Non facciamo in tempo a raggiungere Namsos che un altro diluvio si abbatte su di noi. Davanti a due scatole di biscotti (in questi giorni stiamo affogando la frustrazione nel cibo), decidiamo di spostarci in centro e cercare un bus verso nord per vedere se il tempo più in alto migliora. Anche in questo caso la sorte ci è avversa (oppure no... chissà) e non troviamo indicazioni utili dalla giovane e inesperta dipendente che ci accoglie in quella che tutti ci hanno indicato essere la stazione ma che non ne ha molto le sembianze. abitazioni in legno norvegia

Riprendiamo la strada verso nord e la Route 17 non senza qualche difficoltà nell'uscire dal centro città. Alla pioggia si alternano schiarite inaspettate che ci sollevano leggermente l'umore. Il freddo pungente di ieri e del mattino si attenua e dopo un lauto pranzo a base di sandwich raggiungiamo un piccolo borgo insignificante per 361 giorni all'anno, ma che da oggi per quattro giorni sarà la sede di un festival della comicità norvegese che attira migliaia di visitatori da tutto il paese. Strani personaggi si aggirano per le vie mentre noi lo attraversiamo incuriositi ed anche per oggi ci accingiamo a raggiungere un campeggio dove pernottare.

Inaspettato, come un lampo di luce nell'oscurità, arriva l'incontro che illumina la giornata: sulla porta del bagno incontro John con cui inizio a chiacchierare. Insieme alla moglie Daisy sono partiti da Bodø, la porta settentrionale della Route 17, su un tandem a cui hanno attaccato un carrellino in cui comodamente viaggia Brian, il loro piccolo di 10 mesi... completeranno il loro itinerario ciclabile a Trondheim e ci raccontano della felicità del piccolo nel vedere ogni giorno paesaggi nuovi. A loro va la nostra stima ed il nostro ringraziamento per averci fatto comprendere che la volontà di fare prevale su insicurezze e paure dietro le quali si cela spesso pigrizia e comodità. hytte norvegia

Tappa 14: Flått - Vennesund | 89 km

Stiamo diventando ripetitivi ma anche oggi la principale protagonista della giornata è la pioggia: ci siamo svegliati sotto l'acqua e stiamo andando a dormire sotto un cielo nero e nubi basse e cariche che puntualmente riversano litri d'acqua sulla nostra testa. Lasciamo il campeggio ottimisti come sempre, confidando di arrivare ai piedi del monte Torghatten, 150 km più a nord. Iniziamo di buona lena ma dopo dieci minuti abbiamo già le scarpe inzuppate ed i piedi fradici con l'umore che già inizia a barcollare... cantiamo a squarciagola canzoni senza senso per farci forza vicendevolmente e ridere un po' di questa situazione ormai tragicomica. La Route 17 si insinua verso nord passando di fiordo in fiordo e sotto le basse nuvole ci lascia intuire quanto maestosi siano i suoi panorami. riflessi fiordi norvegesi

In un sentimento misto tra delusione, rabbia e rassegnazione, proseguiamo a rilento e già dal primo pomeriggio rinunciamo a rincorrere la meta di giornata: arrivarci con un tempo del genere non avrebbe alcun senso. Per un paio d'ore sembrerebbe che il dio della pioggia abbia deciso di concederci una tregua ma è solo un'illusione: riusciamo ad asciugarci a malapena il viso che subito ricomincia il diluvio e siamo nuovamente col morale sotto i tacchi. I fiordi ed i paesaggi attorno a noi sembrerebbero davvero magnifici e questo accresce la nostra frustrazione.

Ci accingiamo, dopo 80 chilometri di calvario, a raggiungere il primo dei sei traghetti che collegano i vari tratti di Costal road quando, in un prato come tanti altri sembrano esserci un paio di cavalli al pascolo... ma non appena ci avviciniamo ci accorgiamo che non si tratta di cavalli ma di alci: due enormi animali con delle piccole corna che fuggono rapidamente nel bosco. Il cuore ancora una volta batte a mille ma non ci siamo ancora ripresi dall'emozione che dall'altro lato della strada, in un'area sosta delle auto, un piccolo animale dal pelo fulvo sta furtivamente frugando col muso nell'erba. Un lampo e sparisce lasciandoci il dubbio in testa: sarà stata una volpe artica? Probabilmente no, ma il solo pensiero di questi due rapidi incontri ci riscalda l'animo. Il supplizio di un traghetto in ritardo di mezz'ora a causa di un guasto e quello di dover montare la tenda sotto una pioggia battente sono meno dolorosi dopo queste piacevoli visioni.

Tappa 15: Vennesund - Torghatten | 65 km

Nessuna sveglia per oggi: briglie sciolte e ci si alza quando si ha voglia. Così lasciamo il campeggio quando ormai sono quasi le 11, dopo una colazione calmissima nell'attesa che le scarpe completino la loro opera di asciugatura. Per fortuna oggi è una giornata positiva: il cielo è plumbeo ma non piove! Pedaliamo svogliatamente guardandoci attorno visto che il paesaggio costiero tipicamente nordico ci affascina. Lentamente e con soste continue per fotografare o mangiare (nonostante i chilometri fatti credo che torneremo ingrassati da questo viaggio in bici in Norvegia), proseguiamo il percorso lungo la Route 17verso Bronnøysund, piccola e graziosa cittadina adagiata all'imbocco di un fiordo chiuso verso il mare dall'istmo che culmina con Torghatten, monte famoso in Norvegia per la sua gigantesca apertura che lo trapassa a mezz'altezza.

Oggi quindi il nostro orizzonte è dominato dalla sagoma arrotondata del monte che prima sorge gigantesco come un'isola in mezzo al mare e poi, da Bronnøysund in poi, appare come ultimo baluardo della sottile e bassa lingua di terra che protegge il fiordo dalle intemperie del mare aperto. Giunti in città, andiamo prima alla disperata quanto vana ricerca di un pacchetto di pasta ad un prezzo decente, setacciando ogni supermercato, e poi ci avventuriamo nel centro informazioni dove, per l'ennesima volta sperimentiamo l'incompetenza ed inadeguatezza del personale dipendente che non riesce a fornirci mezza informazione utile: sembra proprio che in Norvegia il turismo sia una seccatura più che una possibile fonte di guadagno. Proseguiamo verso Torget dove dovrebbe essere presente un campeggio ai piedi del monte-ciambella che vorremmo, tempo permettendo, salire domani. Appena fuori Bronnøysund scavalchiamo un ponte che ci garantisce un bellissimo panorama sulla città e sulle decine di isole che la circondano ed in un'oretta su una strada per nulla trafficata raggiungiamo il campeggio: posizione splendida ma prezzo stellare... speriamo almeno che domani il tempo ci assista! tramonto circolo polare artico

Torghatten | A piedi nel buco di roccia

Giorno di riposo assoluto o quasi. Diluvia tutta la mattina e noi ci richiudiamo in cucina per scaldarci un po'. Per fortuna nel pomeriggio inoltrato la pioggia cessa e noi decidiamo di salire all'enorme cavità scavata dal ghiaccio nel bel mezzo del monte Torghatten che lo rende un'attrazione particolarmente conosciuta da queste parti. La salita dura poco più di mezz'ora ma facciamo in tempo a prendere la pioggia ancora. Ci ripariamo nella caverna che attraversa la montagna e che è effettivamente impressionante per dimensioni e spettacolare per panorama: dalla parte opposta a quella da cui noi siamo saliti infatti, oltre il buco, è possibile ammirare un arcipelago di piccole isolette che, in una giornata di sole, sarebbero deliziose ma che fanno la loro scena anche con il cielo grigio. Scendiamo dal lato del mare fermandoci spesso per raccogliere mangiare mirtilli e fragoline di bosco e quando raggiungiamo nuovamente il campeggio, il sole si affaccia tra le nuvole: ci concede 30 minuti e noi li sfruttiamo per fotografare la baia magnifica su cui siamo affacciati, rimpiangendo quello che potrebbe essere la Norvegia se solo un po' di sole la baciasse. Facciamo a malapena in tempo a rientrare in tenda che inizia a piovere. torghatten

Tappa 16: Torghatten - Sandnessjoen | 74 km

Si riparte verso nord e la temperatura, come è normale che sia, scende. Siamo però ampiamente sotto la media della stagione quando pedaliamo attraverso Bronnøysund, ritornando sui nostri passi per una quindicina di chilometri: il termometro segna un impietoso 8°C... e tanto per gradire dal cielo scende una lieve pioggerellina timida di cui però non ci curiamo, abituati a ben altri standard.

Mi piacerebbe parlare di quanto sia bella la Norvegia, dei magnifici paesaggi che stiamo attraversando, delle mille isole al largo della sua costa, dei picchi rocciosi a strapiombo sui fiordi... ma tutto questo resta per ora solo nell'immaginazione, preservata da uno spesso strato di nuvole. Dopo la deviazione riprendiamo la Route 17 e poco più avanti ci imbarchiamo per il nostro primo traghetto odierno. Il primo cicloviaggiatore di giornata che incontriamo scende mentre noi saliamo, altri 4 di cui due in tandem, salgono mentre noi scendiamo. Il tratto che ci accingiamo a percorrere è un breve lembo di asfalto lungo la costa: 17 chilometri che collegano un imbarco ad un altro e guardando la nostra cartina fa impressione pensare alle centinaia di chilometri quadrati di nulla che si estendono verso l'interno. Purtroppo il ritmo lento ci fa perdere il traghetto e siamo costretti ad attendere il successivo, due ore dopo... si gela, vento e pioggia ci sferzano il viso e così ci rifugiamo in un baretto adiacente all'imbarco: 10 euro per due cioccolate allungate, ma non ce ne pentiamo affatto! vero in bici

Altri due cicloviaggiatori ci raggiungono, i primi che incontriamo che vanno nella nostra direzione... il forte vento a favore ci spinge e prima di raggiungere il campeggio di oggi, facciamo in tempo a visitare anche una delle sole 7 chiese del nord della Norvegia costruita dove sorgeva una chiesa medievale ed a fianco della quale è stato installato il museo dedicato al poeta Peter Dass. Alla sera facciamo due chiacchiere con dei giovani norvegesi che sono saliti fin qui da Bergen per assistere ad un festival musicale sulla minuscola isola di Træna che attira migliaia di appassionati e con un afgano che è qui per accompagnare due uomini d'affari e che ci dice di aver vissuto a Trapani per due anni. La giornata termina in tenda, a due pedalate dalla Route 17... ancora sotto la pioggia, in un campeggio sul mare con l'isola di Donna proprio di fronte, ancora una volta celata dalle basse nubi.

Tappa 17: Sandnessjoen - Nesna | 44 km

Altra giornata difficile e contiuano ad essercene... ma la conclusione è spettacolare, con un arcobaleno che ci ripaga delle sofferenze di questi giorni. Ma partiamo dal mattino... ci svegliamo presto perchè in previsione ci sono 120 chilometri, ma sulla tenda il solito ticchettio ci avverte che anche oggi sarà una giornata umida! Questa volta, per cambiare un po' la musica, partiamo già sotto la pioggia battente che non ci abbandonerà fino a sera. La prima sosta è devastante: fradici da testa a piedi, ci addentriamo nel supermercato per fare provviste e non vorremmo più uscire: il tepore del riscaldamento acceso ci ha stregato. Ci costringiamo a ripartire e ringraziamo la sorte che ci ha concesso il vento alle spalle, a differenza dei tanti cicloviaggiatori incrociati. Tra di loro, ci fermiamo a chiacchierare con una coppia di svizzeri che, partita da casa, ha raggiunto Istanbul per risalire l'Europa oltre il mar Nero, pedalando fino a Capo Nord: ora stanno scendendo verso casa e il loro racconto di sole splendente sulla Norvegia del nord fino a tre settimane fa è come girare il coltello nella piaga. Li salutiamo e proseguiamo sconfortati fino alla nostra tratta di traghetto quotidiana qui sulla Route 17.

Un'ora di attesa nel bagno dell'imbarco tremanti ci convince che oltre il fiordo per oggi può essere sufficiente: le temperature oscillano tra gli otto ed i sei gradi ed i nostri piedi hanno raggiunto temperature di poco superiori. Sono soltanto le 14.00 quando entriamo fradici nella reception del campeggio di Nesna e chiediamo un posto tenda... nel pomeriggio il diluvio prosegue fino verso le 19.00 quando uno squarcio azzurro si apre in cielo e noi ci fiondiamo fuori come tutta la popolazione norvegese per assorbire quanti più raggi di sole possibile. Il paesaggio muta nel giro di pochi minuti e si accende di un verde intenso ma così come rapidamente il sole è apparso, tanto velocemente se ne va, portandosi via ciò che aveva portato, la cosa più bella della giornata: uno spettacolare arcobaleno sul fiordo! riflessi sunndalsfjord norvegia

Tappa 18: Nesna - Lovund | 67 km

Tappa lampo per raggiungere l'imbarco verso l'isola di Lovund in tempo per il traghetto che ci condurrà ad esplorare la patria delle pulcinelle di mare. L'enorme scoglio che costituisce Lovund infatti è il luogo prescelto da migliaia di questi simpatici volatili per trascorrere l'estate ed allevare i propri piccoli. La partenza ci regala un cielo minaccioso come sempre sulla testa, ma squarci d'azzurro all'orizzonte che ci fanno essere ottimisti. La strada sale costeggiando l'ennesimo fiordo e ci sorbiamo la nostra dose d'acqua quotidiana. Ma questa volta è un timido scroscio che si conclude quando raggiungiamo il culmine della salita ed ammiriamo finalmente uno di quei panorami mozzafiato per cui è famosa la Norvegia: in primo piano il fiordo su cui si affaccia Nesna, più lontane in mare aperto le inconfondibili sagome di Lovund e Traena.

La mattinata trascorre veloce aggirando il fiordo che la route 17 costeggia in questo tratto. L'unico brivido ce lo regalano due gallerie di quasi tre chilometri piuttosto anguste... per fortuna il traffico è davvero poco! Ad una sosta incrociamo un pescatore olandese in vacanza, che con fiocina e tuta, rientra dal mare con tre grossi pesci sul tridente. Pensiamo a quanto dev'essere stato freddo gettarsi in acqua qui e non lo invidiamo. Ultimi chilometri per raggiungere Stokkvagen, punto da cui salpano i traghetti verso le isole in mare aperto: obiettivo di giornata è Lovund, su cui vivono circa 300 abitanti e dove, come detto, nidificano le pulcinelle di mare... speriamo di avvistarne qualcuna! La traversata dura circa due ore e un quarto e tocca altre due isole prima di raggiungere Lovund. pulcinella di mare

Al largo della costa dell'Helgeland vi sono circa 14000 isole, di cui una minima parte abitate. Passiamo dall'unico hotel dell'isola per vedere se fosse possibile dormire in una cabina dei pescatori, ma la spropositata cifra di quasi 200€ ci fa impallidire e scappare... una notte in tenda lungo il mare è decisamente più adatta ai nostri standard e soprattutto... gratuita. Trovato il posto giusto, piantiamo la tenda in fretta e ci dirigiamo verso le scogliere di nidificazione delle pulcinelle di mare. Subito ci accorgiamo del movimento tra quelli che all'apparenza sembrano semplici rocce ed ogni tanto un piccolo essere bianco e nero prende il volo alla velocità della luce: sono loro, questi buffi volatili dal becco strano e simpatico. Veronica inizia a scattare senza sosta e in ogni dove appaiono pulcinelle. pulcinella di mare con pesce

Non è soltanto l'animaletto a rendere unico questo posto: il panorama da questa posizione privilegiata è struggente e ringraziamo il tempo di averci concesso un giorno di clemenza. Ci spostiamo ad un altro punto di osservazione e restiamo con il fiato sospeso ad assistere alla lotta per la sopravvivenza delle pulcinelle in fuga dai pericolosi labbo. Nel nostro conteggio è 4 a 0 per le pulcinelle ma poi su uno scoglio notiamo due zampe e molte piume, indice di una sconfitta.

Tra paesaggio e birdwatching, non ci accorgiamo del tempo che passa e rientriamo in tenda per cucinare e coricarci quando sono già le 22 passate. Una spettacolare giornata che ci fa amare un po' di più questo paese che ci ha tanto fatto penare. traena vista da lovund

Tappa 19: Lovund - Kilboghamn | 26 km

Apriamo la tenda ed una insolita luce illumina le rocce davanti a noi: impieghiamo un po' a capirlo ma... è il sole! Decidiamo di sfruttare ogni singolo secondo di cielo azzurro, saltiamo la colazione e, imbracciate le macchine fotografiche, risalamo il pendio percorso ieri sera per immortalare le pulcinelle. Con nostra grande sorpresa sono decisamente molte di più della giornata precedente e sono anche più intraprendenti... se ne stanno al sole come lucertole prima di involarsi verso l'oceano. panoran

Il cielo è punteggiato di questi buffi volatili che sfreccabo fino ad 80 km/h. Oltre a loro avvistiamo anche un'aquila di mare dalla coda bianca e alcune labbo che ingaggiano duelli aerei emozionanti con le pulcinelle. Soddisfatti della caccia fotografica, rientriamo alla tenda. Non facciamo in tempo a smontarla che il cielo è già competamente coperto di nuvole... la nostra esplorazione di Lovund finisce qui! Il traghetto ci salva dalla pioggia ma una volta giunti a terra dobbiamo indossare guanti e giacca antipioggia. È la giornata degli incontri: al molo c'è un cicloviaggiatore tedesco con cui scambiamo qualche chiacchiera, poi arrva un'intera famiglia: mamma, papà e tre figli che insieme difficilmente arriveranno ai dieci anni. Sulla strada poi ne incontreremo ancora una decina, tutti del nord europa (svizzeri e tedeschi dominano). Per oggi i chilometri in sella sono pochi e veso le 18 raggiungiamo il campeggio... si chiama Polar, in onore della posizione in cui si trova, 4 km a sud del circolo polare artico. Il freddo pungente e la pioggia intensa non fanno altro che confermarcelo. Ci rintaniamo in cucina e osserviamo dalla finestra la nostra tenda in balia degli agenti atmosferici, pensando affettuosamente agli amici Ale e Sara che ce l'hanno data in prestito... se solo sapessero cosa le stiamo facendo passare!

Tappa 20: Kilboghamn - Svartisen - Forøy | 58 km

Evitando di parlare del solito tempo, veniamo subito alla narrazione della giornata che è stata densa e proficua. Trovandoci a 4 km dal circolo polare artico, saliamo a bordo del traghetto che ci porterà ad attraversare la linea immaginaria che identifica l'area in cui, per almeno un giorno all'anno, si ha il sole di mezzanotte. Un piccolo monumento lontano indica il circolo ma nel nostro caso si perde tra le basse nuvole. Il numero di cicloviaggiatori che incontriamo quotidianamente è impressionante: almeno 10! La route 17-coastal road è particolarmente gettonata... per la maggior parte i ciclisti sono nordici: locali, svizzeri e germanici. Dopo un'ora circa di attraversata risaltiamo in sella per affrontare un tratto particolarmente selvaggio di strada: circa 20 km in cui incontriamo poche auto zigzagando tra i fiordi. ghiacciaio svartisen dettaglio

Ancora una volta i ciclisti in questo viaggio in bici in Norvegia la fanno da padrona. Nuovo traghetto, preso al volo, e sbarchiamo a Forøy insieme ad un gruppo di 6 cicloviaggiatori norvegesi che stanno completando la traversata da sud a nord della Norvegia in quattro anni (15 giorni all'anno). Il campeggio sarebbe ad un chilometro ma prima di fermarci decidiamo di proseguire verso il secondo ghiacciaio più grande di Norvegia, lo Svartisen.

Dalla strada si inizia ad intravvedere la calotta ghiacciata ricoprire le cime oltre il Melfjorden: le nubi celano solo in parte l'immensità del ghiacciaio. Proseguendo ci avviciniamo alla lingua di ghiaccio chiamata Enga, piccola parte del maestoso Svartisen che scende fin quasi al livello del mare. Un'altra traversata in traghetto ed un trekking di 6 chilometri ci portano prima sulle rive del lago ai piedi del ghiacciaio e poi a sfiorarne l'ultimo lembo: che magnifica vista si gode da là in alto. Rientriamo tardi perchè persi nel fare foto e quindi risaliamo in sella verso le 21 dopo aver attraversato nuovamente il fiordo. Ritorniamo sui nostri passi e raggiungiamo il campeggio quando ormai sono già le 22 passate... la luce è ancora molta e lo sarà anche quando andremo a dormire circa due ore più tardi. ghiacciaio svartisen

Tappa 21: Forøy - Skauvoll | 68 km

Dopo le ore piccole di ieri, ci svegliamo con calma e con ancor più calma facciamo colazione, ripartendo dal bel campeggio verso le 11. Non facciamo in tempo a rimetterci in strada che iniziamo ad incontrare altri cicloviaggiatori... che bello vedere tanta gente inforcare le bici e pedalare nonostante le condizioni climatiche avverse. In questo tratto di percorso abbandoniamo la strada 17 fatta ieri verso lo Svartisen per aggirare il tunnel di 7 chilometri presente più avanti: noi cicloviaggiatori aggiriamo un piccolo fiordo per oltrepassare in traghetto quello maggiore, il Nordfjord. Vento contro, vento a favore, saliscendi e paesaggi da favola incappucciati da nubi minacciose... ormai conosciamo quel che ci aspetta. Il traghetto non tarda ad arrivare e ci ritroviamo ad Ornes, una cittadina splendidamente incastonata tra monti, fiordi e isole.

Nel pomeriggio, insieme alla pioggia arrivano gli incontri che ti cambiano la giornata. Pedalando lungo il mare di questa folle Norvegia, ci manca poco che ci scontriamo quando Vero frena bruscamente e io non me ne accorgo: dopo le mie pacate lamentele (l'avrei uccisa, le ho gridato addosso l'impossibile), mi spiega di aver visto un'aquila di mare dalla coda bianca posarsi sugli scogli proprio sotto la strada. Attraversiamo, lasciamo le bici ed un attimo dopo la vediamo levarsi in volo a pochi metri da noi: è davvero maestosa e gigante! svartisen

Ancora emozionati ci sorbiamo, dopo l'ultimo traghetto anche l'ultimo lungo tunnel della route 17 (3100 m) sotto una pioggia battente. Usciti dalla galleria una macchia scura sulla riva di un lago attira la nostra attenzione: un'alce si sta riposando e questa volta riusciamo ad immortalarla prima che si rifugi nella foresta. I campeggi segnalati sulla nostra mappa ci tradiscono un po': il primo è vecchio e abbandonato mentre noi ci fermiamo nel secondo che però è incustodito, senza bagni e con sole cabine disponibili. Telefoniamo al numero attaccato alla porta del negozietto davanti al campeggio ed un anziano ci risponde in norvegese: non parla inglese ma capisce che vogliamo campeggiare, abbiamo la tenda e siamo in bici... la sentenza è: "For you it's free"

Tappa 22: Skauvoll - Bodø | 84 km

Si dice che al peggio non c'è mai fine e la Norvegia decide di dimostrarcelo alla sua maniera, riversando sui nostri caschi litri e litri d'acqua, conditi da abbondanti raffiche di vento! È l'ultima giornata di pedalate prevista per #scandibike e ci condurrà a Bodø, al termine della route 17, la strada che da Steinkjer, poco a nord di Trondheim, sale lungo la frastagliata costa norvegese zigzagando, attraversando decine di fiordi e scavalcando montagne e colline a picco sul mare.

Lasciamo la tenda controvoglia mentre fuori continua imperterrito a diluviare e le nubi avvolgono tutto e tutti. Per fortuna c'è da scaldarsi a suon di pedalate in salita mentre la discesa ci regala un paio di lunghi tunnel da attraversare. Paesi degni di questo nome non se ne vedono e mentre in genere sarebbe per noi una gran gioia, oggi è un supplizio dato che vorremmo un supermarket per acquistare un po' di cibo e, con la scusa, scaldarci un po'. Per la prima volta cediamo alle lusinghe di un autogrill e spendiamo sei euro per un pacchetto di patatine pur di poterci sedere protetti. Dopo oltre cinquanta chilometri di saliscendi in paesaggi che, ancora una volta, paiono essere meravigliosi sotto la fitta coltre di nubi che li copre, raggiungiamo la località di Saltstraumen ed il primo negozio della giornata. Mentre appoggiamo le bici al muro per poterci fiondare al caldo del negozio, un sorridente signore che si appoggia a due bacchette da trekking zoppicando, ci osserva incuriosito e dopo un attimo di esitazione si presenta con un italianissimo accento torinese.

Bruno è un gran chiacchierone e senza quasi accorgercene ci ritroviamo seduti attorno al tavolo del suo camper a bere un caffè fatto dalla moglie Silvana guardando il tour de France sulla rai. Fuori ha smesso di piovere e trascorriamo un paio d'ore piacevoli a parlare di viaggi, Namibia, Marocco, alci ed aquile di mare, merluzzi e sgombri (Bruno è pescatore)... ci alziamo solo perchè la strada ci attende e dobbiamo percorrere gli ultimi chilometri del nostro viaggio in bici fino a Bodø. campo di grano

Se la fortuna è cieca, la sfiga ci vede benissimo: usciamo dal negozio dopo aver fatto a spesa e la pioggia ricomincia, prima lieve e via via sempre più insistente. Ci fermiamo sul ponte che scavalca il Maelstrom, una tra le correnti marine dovute alla marea più forti al mondo... effettivamente i gorghi creati sotto di noi sono pazzeschi! Proseguiamo la marcia ed inzuppiamo nuovamente quelle poche parti del corpo che eravamo riusciti ad asciugare sul camper.

Il saluto a #scandibike e alla Norvegia in bicicletta non poteva essere diverso: gli ultimi 15 km fino a Bodø sono da film (horror). La pioggia si intensifica ulteriormente per quanto possibile, le nubi si abbassano ed un vento feroce e gelido ci spara in faccia la sua rabbia. Sei, al massimo sette chilometri in un'ora. L'arrivo al campeggio suona più come una liberazione che come una fine indesiderata.

Da domani, forse, penseremo a quello che potrebbe essere stato e non è stato fare cicloturismo in terra norvegese.

Da stasera, sicuramente, penseremo a quelli che potranno essere e che saranno!

Il viaggio continua...

Oslo, la capitale bike friendly
il Geirangerfjord e la Trollstigen
La Coastal Route con panorami e siti d'interesse
Un piatto di alce fumante
L'isola di Lovund dove avvistare le pulcinelle di mare
Scorci sulle Lofoten dalle colline sopra Bodø

Per raggiungere Oslo in aereo, da molte città europee, si può prenotare un volo low cost easyjet, ryanair o della Norwegian Airlines che opera anche da Bodø
In Norvegia parlano quasi tutti un buon inglese. Le persone sono disponibili e incuriosite dai cicloviaggiatori
Durante il periodo estivo in Norvegia si verifica il fenomeno del Sole di mezzanotte e si può godere della luce solare per 24 ore e potrai pedalare anche fino a mezzanotte o oltre senza troppi problemi!
Il clima in Norvegia può essere davvero imprevedibile, anche durante i mesi estivi: porta con te vestiti impermeabili, sacco a pelo pesante e tenda resistente alla pioggia;
Se vuoi viaggiare lowcost campeggia e segui qualche altro piccolo consiglio per viaggiare low cost in Norvegia sulla nostra breve guida;
Preparati mentalmente a continui saliscendi: in Norvegia sembra nn sappiano il significato di pianura!

La Norvegia è uno dei paesi più cari d'Europa e del mondo. Visitare la Norvegia in bici permette di scoprire luoghi incredibili anche fuori dalle solite rotte turistiche ed è per questo che consiglio di portare la tenda in viaggio. I vantaggi sono molteplici: dal campeggiare dove si vuole (in Norvegia è permesso il campeggio libero!), al risparmiare sugli alloggi, a godersi appieno le bellezze naturalistiche norvegesi.
I campeggi attrezzati sono economici e forniscono anche la possibilità di cucinare o, in alcuni, avere servizi extra come piscine o salette calde dove leggere o guardare la televisione. Un sito utile per trovare i campeggi in Norvegia è www.camping.no
Come alternativa alla tenda nei campeggi norvegesi è spesso possibile soggiornare nelle rorbu, pittoresche casette in legno

Ogni paese ha un suo minimarket (tranne quelli minuscoli!) e quindi non rischierai di morire di fame. Nelle cittadine più grandi si trovano caffetterie o ristoranti ma il costo può essere molto elevato per un pranzo fuori. Il mio consiglio è quello di partire attrezzati di fornelletto e pentole per campeggiare liberamente dove preferisci, poi se un giorno vuoi concederti una bella cenetta norvegese... semplicemente fallo!
Tra i piatti più caratteristici della Norvegia troverai lo spezzatino di alce, quello di renna, in salmone in tutte le salse e pani di tutti i tipi con i cereali. Un altro piatto a spopolare soprattutto nel periodo autunnale è il Fårikål a base di agnello.
In certe zone della Norvegia potrai anche degustare il smalahove, a base di testa di agnello...anche se ci vuole un po' di coraggio per farlo!

Visit Norway: il sito ufficiale del turismo in Norvegia
Viaggiare lowcost in Norvegia: la nostra guida per scoprire la Norvegia in bici e spendere poco
La Route 17: l'itinerario ciclabile che ci ha condotto a Bodø seguendo la meravigliosa costa norvegese
10 luoghi da non perdere in Norvegia: la nostra personale classifica
Mappa della Norvegia 1:600000 Freytag & Berndt
Libri consigliati sula Norvegia prima di partire: Doppler. Vita con l'alce di Loe Erlend e Il libro del mare di Morten A. Stroksnes.
Film consigliati sula Norvegia prima di partire: Dagmar. L'anima dei vichinghi di Roar Uthaug e Il mistero di Ragnarok di Mikkel Brænne Sandemose

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Vero

ITA - Correva l'anno 1983 quando ha sorriso per la prima volta alla luce del sole estivo. Da sempre col pallino per l'avventura, ha avuto la fortuna di girare l'Europa e l'Italia con i genitori e poi, per la maturità, si è regalata un viaggio in 2 cavalli da Milano verso la Russia. Al momento giusto ha mollato il lavoro senza alcun rimpianto per volare in Nuova Zelanda dove ha viaggiato per cinque mesi in solitaria. Nel 2007 ha provato per la prima volta l'esperienza di un viaggio in bici e, da quel momento, non ne ha potuto più fare a meno... così, dopo alcune brevi esperienze in Europa, nel 2010 è partita con Leo per un lungo viaggio in bicicletta nel Sud Est asiatico, la prima vera grande avventura insieme! All'Asia sono seguite le Ande, il Marocco, il Sudafrica-Lesotho e #noplansjourney. Se non è in viaggio, vive sul lago d'Iseo! Carpediem e buone pedalate!

EN - It was 1983 when he smiled for the first time in the summer sunlight. Always with a passion for adventure, she had the good fortune to travel around Europe and Italy with her parents and then, for maturity, she took a trip in 2 horses from Milan to Russia. At the right moment he quit his job with no regrets to fly to New Zealand where he traveled for five months alone. In 2007 she tried the experience of a bike trip for the first time and, from that moment on, she couldn't do without it ... so, after some short experiences in Europe, in 2010 she left with Leo for a long cycling trip in South East Asia, the first real great adventure together! Asia was followed by the Andes, Morocco, South Africa-Lesotho and #noplansjourney. If he's not traveling, he lives on Lake Iseo! Carpediem and have good rides!

Sito web: www.lifeintravel.it

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Leo Trentino in MTB: i 12 percorsi più belli da pedalare

Ciao Enrico, innanzitutto grazie dei complimenti.

Per quanto riguarda la tua osservazione, hai ragione ma ci sono due motivi per cui non abbiamo mai diviso la difficoltà tra tecnica e fisica:

1. Life in Travel ha ormai quasi 20 anni e le ebike all'epoca non esistevano quindi la difficoltà era soggettiva ma uguale per tutti e il nostro parametro, allora come oggi, si basa su un mix di tecnica e fisica.

2. Dare una valutazione sulla difficoltà, sia tecnica che fisica, è sempre un giudizio soggettivo e quindi poco generalizzabile.

Detto questo abbiamo pensato più volte a una divisione e continuiamo a farlo. Magari in futuro suddivideremo questo parametro.

Ci sono altri elementi che vorremmo inserire, come la percorribilità per trike o disabili e la fattibilità solo con ebike.

Allo stato attuale il miglior parametro per giudicare la fattibilità tecnica, oltre a leggere la descrizione in cui c'è scritto tutto, è il 'tipo di terreno'. In generale i single trail aumentano la difficoltà tecnica (anche se non è la regola) e quindi la loro presenza nel parametro può essere indicativa di una difficoltà tecnica maggiore

Cb Recensione luci bici Bontrager Ion Pro RT e Flare RT

Anche a me è successo. Durano meno. Credo che il problema non sia quanto le hai usate ma il come. Io non le ho usate per un lungo periodo, diciamo dei mesi, e di conseguenza si sono scaricate del tutto. Una volta ricaricate per usarle hanno avuto un decadimento di batteria e durano molto meno di prima. Forse il problema è lì, non vanno lasciate scariche ma sempre cariche se non le usi per un periodo medio lungo. Io le ho ricomprate e quelle le tengo per scorta perché la batteria non si può cambiare.

enri5521 Trentino in MTB: i 12 percorsi più belli da pedalare

Molto belli i vostri racconti di viaggio, l'unico appunto è che dovreste fare una distinzione per la difficoltà, tra fisica e tecnica, come alcuni siti fanno.
Oggi con una ebike si possono fare dei percorsi impegnativi fisicamente (per una bici senza motore) ma per quanto riguarda la tecnica non tutti possono fare dei giri tecnicamente difficili.
Io, con i miei 67 anni, cerco giri fino a 1500 m di dislivello, ma non troppo difficili tecnicamente per potermi gustare pienamente i paesaggi e i posti, senza dover rischiare su single trail esposti.
Grazie Enrico

Leo Portaborracce alternativi per viaggiare

Ciao, pensa che io non ho avuto alcun problema con l'elastico in gomma mentre mi si è rotta una saldatura all'altezza della vite più alta. Da allora lo uso con una fascetta in silicone aggiuntiva che faccio passare dal telaio

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